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2017年11月03日

血迹遺馬路 行人與巴士僅距半呎

【本報訊】前日發生巴士轉彎輾斷少女右腳嚴重車禍的彌敦道與亞皆老街交界,被運輸署列為交通黑點,曾發生多次交通傷亡意外,現場人車爭路嚴重,途人被擠出彎角的情況十分普遍。

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綠公仔時段僅20秒

記者在場所見,曉儀的血迹仍留在原處,但途人對這宗嚴重車禍似已忘記得一乾二淨,不少市民為求方便,都沿着欄杆邊橫過馬路,與巴士相距僅半呎,有的更一邊推着手推車、一邊低頭看手機。而車輛轉彎時近距離駛過,險象環生。此外,行人過路的綠公仔燈號時間較短,其中一條馬路的綠公仔時段僅約20秒,但閃到第4秒已開始眨燈,途人都急急橫過,衝燈情況更時有發生,由於行人路上已擠滿人,遲來的途人被迫擠出馬路邊。
油尖旺區議員許德亮批評,該處的交通黑點完全是運輸署一手造成,12年前,區議會已建議在山東街增設橫過彌敦道的行人路口,疏導亞皆老街壓力,而且建議加設交通燈倒數器,但運輸署一直沒採納。
許說:「喺亞洲好多國家都設有交通燈倒數器,司機同行人知道仲有幾多時間,可以有得因應,但偏偏香港冇。」他表示,當局曾研究於該十字路口增設天橋,但一直無透露造價,區議員擔心成為大白象工程,浪費公帑,加上可能進一步收窄原本已擠擁的行人路,所以一直反對。
許建議當局應在地面增設過路指示,如畫上類似月台的「黃線」,警告市民不要站得太近馬路。
■記者簡明恩

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