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2017年11月03日

快運客機「失常」折返 200客受阻

香港快運客機疑因氣壓系統失常折返,近200名旅客折騰半天。

【本報訊】香港快運航空(HK Express)客機疑因機件故障,連累近200名旅客折騰逾6小時。涉事UO870客機原定昨晨10時50分由香港出發前往日本東京,惟航班延誤近一小時後才起飛,途中再因氣壓系統故障,折返香港緊急維修。有乘客指,機艙服務員在廣播提及客機「突然失常」引起乘客恐慌,航機最後有驚無險返抵香港,旅客獲安排另一客機重飛。
涉事UO870航班,原定昨日上午10時50分由香港起飛到東京成田機場,但延誤約55分鐘,到11時45分起飛。客機起飛約半小時後,卻又折返香港機場。乘客梁小姐稱,起飛不久突然聽到機組人員廣播,稱航班氣壓系統有問題,致客機「突然失常」。

換機重飛耗6小時

客機約12時15分返抵機場,梁小姐續稱,機長未有即時疏散乘客,只安排工程人員登機檢查。隨後機長才發出廣播,稱所有乘客要落機,更換另一部飛機繼續行程。最終替代航班在下午4時45分出發,旅客受阻近6小時。梁小姐批評,快運雖有派發60元餐券補償,但善後表現欠理想,現場欠缺指示,乘客落機後難取得轉機資訊。
公民黨立法會議員譚文豪指,客機在高空飛行時,空氣會變稀薄,氣壓系統負責調節機艙內壓力;若系統故障,機師要先降低飛行高度,減低壓力差距。惟低飛要用較多燃料,機師要按燃料是否足夠及系統損壞嚴重程度等因素,評估在附近機場降落或折返出發地。
香港快運承認涉事航班因機件故障折返,並向受影響乘客致歉。民航處稱,客機於機場東南約30海里上空時,通知空管人員,因飛機技術問題要折返本港機場。事件中,本港航空交通及機場運作未受影響,快運已向民航處通報,並需提交報告。
另上月初快運因人手不足問題,臨時取消18班黃金周定期航班。快運遞交首份報告後,因未能全面解釋事件成因,遭民航處打回頭。民航處稱,上月24日晚已收到快運的修訂報告,當局正仔細研究,並會適當跟進。
■記者鄭啟源

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