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2017年07月27日

港未要求內地付「租界」成本86億

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政府提出將高鐵西九總站四分一樓層租予內地管轄。

【本報訊】港府高鐵「割地兩檢」大計,會向內地「出租」四分一個車站,劃設內地口岸區。參考深圳灣口岸當年安排,港方既需「交租」,亦需「夾錢」42億元,自費興建口岸設施及向深圳支付土地開發費。據了解,目前中港兩地尚未討論內地是否要「夾錢」。本報按車站工程的合約價估算,若仿照深圳灣做法處理,單計興建車站成本,內地就需「夾錢」約86.3億元。

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深圳灣口岸 港夾42億及交年租

目前在深圳蛇口的深圳灣港方口岸區,佔地41.565公頃,當年設立口岸,港府需自費興建過境設施,建造成本25億元;同時因佔用蛇口地皮,需要按佔用比例,向深圳支付17.2億元土地開發費,另外每年繳交約780萬港元租金,每5年調整一次。
消息人士指西九總站內地口岸區的合約安排,仍在初步討論階段,未決定會否要求內地「夾錢」,按比例分攤車站建造成本,但討論會參考深圳灣口岸做法。目前廣深港高鐵香港段工程,與西九總站相關的土木及機電工程合約總價約312.5億元,西九總站面積為38萬平方米,內地口岸區佔10.5萬平方米,按比例計算,內地口岸區建造成本約86.3億元。
■記者鄭啟源

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