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2017年05月20日

東鐵又故障 延誤15分鐘

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【本報訊】港鐵東鐵綫繼前日發生紅磡站架空電纜斷裂事故後,昨日再有列車故障。一列開往廣州的直通車,駛入沙田站運作不暢順,需停靠月台,受事故影響,列車服務受阻約15分鐘,其後恢復正常。
港鐵發言人表示,昨早11時55分,港鐵一列開往廣州的直通車,駛入沙田站時,車長通知車務控制中心,指列車運作不暢順,需停於2號月台,並要重啟列車系統,列車服務因而受阻,直至中午12時10分逐步回復正常,是港鐵東鐵綫連續兩日第二宗事故。

靠目測檢查電纜捱轟

紅磡站前日一段架空電纜斷裂,導致來往紅磡至沙田的列車服務癱瘓4個多小時,港鐵車務營運總管李聖基昨接受電台訪問解釋事發後其中一段電纜墮下,令其他電纜移位,由於受影響電纜範圍達300至400米,港鐵人員需要調校和檢查後安排列車試行,方恢復服務。他又指港鐵職員每3天目測電纜一次,每年亦會做1次高台車實地檢查,正研究事故原因,冀2個月內完成內部調查。
不過其說法遭立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰狠批,直指「隻眼點可能睇到啲金屬入面所發生嘅嘢呢?微絲裂紋都睇唔到啦!」認為港鐵年年加價其中一個原因是投資保養和維修,應購入探測電纜金屬的超聲波儀器,或全面採用較耐用的電軌系統代替電纜系統。
■記者翁鈺輝

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