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2017年04月07日

交通恐不勝負荷

現時將軍澳隧道每日繁忙時間均現車龍。
資料圖片

【本報訊】將軍澳5幅綠化地改劃為住宅後,料新增逾3萬人口。西貢區議員范國威稱,現時將軍澳隧道每日繁忙時間均現車龍,居民乘港鐵更要等最少3、4班車,故政府增建房屋前要先解決交通問題,包括加密將軍澳綫班次,否則對外交通將不勝負荷。

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涉違反規劃原意

政府擬改劃5幅綠化地,據初步交通評估及研究顯示,只要採取適當的道路改善措施及跨灣連接路落成後,新房屋供應不會為地區帶來不良交通影響。而主要的交通改善建議包括依靠建造中的「將軍澳—藍田隧道」,或港鐵提升將軍澳綫的訊號系統,但兩者均要2021年才完工。
另外,政府的改劃涉違反當年規劃原意。土木工程拓展署2005年曾研究將軍澳的進一步發展,當年環評報告指降低市中心南部和調景嶺剩餘地區的住宅密度,將軍澳最終人口約45萬人。按規劃署推算,2022年將軍澳人口逼近45萬人,若政府在綠化地額外建逾萬單位,按平均每戶居住3人,未來人口勢超當初預算。
翻查資料,候任特首林鄭月娥在2012年任職政務司司長時強調,市區可發展的土地已接近飽和,新市鎮如將軍澳亦開始飽和,故須開拓新土地,強調須開展新界東北發展計劃。
■記者譚靜雯、潘柏林

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