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2017年01月20日

政府商九巴續牌
不監管RoadShow

RoadShow一直備受批評。資料圖片

【本報訊】九巴車廂電視RoadShow(路訊通)一直備受批評,除噪音擾民,內容亦被斥偏頗,近月就新增不少「唱好」政府節目。現時政府正與九巴商討專營權續期,但無為電視節目增規管。有團體指路訊通受政策保護,乘客被迫收看;有議員則批評路訊通是政治宣傳機器。

內容屢被斥偏頗

九巴專營權將於7月到期,政府與九巴商討新專營權條款大致完成,今向立法會交代。針對市民指路訊通擾民,新條款將規定下層須劃為靜音區,但沒新增節目內容規管。
路訊通不時被斥內容偏頗,如時事節目《RoadShow開講》去年10位嘉賓中有4位是建制派,全無泛民;《司局長逐個觸》節目亦遭批評替政權宣傳。
關注團體「寧銷行動」發起人盧漢文稱,九巴在政府公權力保護下壟斷大量巴士線,乘客被迫看路訊通;節目有大量政府廣告,九巴續期要政府批准,有誘因製作節目討好建制派。立法會交通事務委員會成員毛孟靜亦批評路訊通偏頗和洗腦,認為現時政府仍可在新專營權中加入監管條款,「冇理由要市民硬食」。
運輸署指,由於路訊通有參考《電視通用業務守則》,所以不會另立守則,又稱15及16年共收到11個就路訊通提出的意見。路訊通截稿前未有回覆。
■記者陳建平

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