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2016年11月02日

羅湖站 婆婆直墮月台空隙 
嚇到無反應 傷手送院

【本報訊】港鐵東鐵綫月台空隙過闊問題再釀意外,前日早上9時許,一名老婦乘列車抵達羅湖站,從車廂步出月台期間,疑因空隙過闊踏空直墮車底,幸被其他乘客發現。港鐵職員隨即進入路軌範圍,合力救出婆婆,並送院檢查。有目擊者憶述,婆婆墮軌後嚇至不懂反應,涉事位置正常成年人需大步跨過。立會議員斥港鐵多年來一直無法解決月台缺陷,促盡早加裝伸縮月台踏板。
記者:鄭啟源 林社炳

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目擊並協助拯救老婦的張先生昨憶述時感嘆「婆婆真係非常唔好彩」。他事發時從上水站乘往羅湖方向列車,打算坐「掉頭車」到紅磡站,到羅湖站時,忽然間聽到月台的港鐵清潔工大叫「有人跌咗落路軌」。他即跑到涉事車門,發現婆婆已跌在月台底的軌旁空間,「唔見佢叫痛,但嚇到冇咗反應」。他擔心列車職員未留意有人墮軌,列車會關門駛走引致更嚴重意外,於是便以身體擋住車門,其他乘客則繼續呼救。

「成人要大步跨過先得」

「最初冇留意個位真係咁闊,成年人一定要大步檻先跨得過去。」張先生說,月台職員趕到後,其中兩名職員直接從涉事空隙,跳落月台底救起婆婆。他說,自己是東鐵綫常客,早知各站月台空隙不同,會格外小心,但涉事位置空隙足有約3至4隻成人手掌闊,「真係要特別留意」。
港鐵發言人證實事件,並引述涉事婆婆及其同行家屬,稱因「叉錯腳」墮軌,當時車站控制室已即時停止其他列車駛入,月台職員救起婆婆後有報警,報稱手痛,由救護車送院。
記者昨在在羅湖站所見,月台用長約6吋的原子筆,量度月台與列車之間空隙,兩者相距約兩支原子筆,相當於約1呎寬。記者穿7號半運動鞋,量度月台與列車間空隙,如不小心踏空,整個人有機會跌倒,卡在月台與列車之間,身裁瘦削有可能跌落路軌。羅湖月台有部分列車貼有提醒乘客小心空隙標語,月台每隔兩條柱便貼有特大海報,並不停有廣播,提醒乘客小心月台與列車間空隙。
港鐵車務經理丁嘉俊說回應事件指,月台及列車設有緊急掣,今次幸得乘客按動緊急掣,救回婆婆一命。他指東鐵綫有不同列車行駛,月台與車廂間須預留距離,配合不同列車擺動幅度,已在羅湖站月台邊加設閃燈、安全提示膠條。他又指,為東鐵引入的新列車,車身會較闊,可收窄與月台距離。根據資料,該批新引入韓製列車,闊度較現時列車多12厘米,估計可輕微縮窄空隙約2吋。
根據港鐵資料,於2013至2014年間共發生283宗涉及月台與列車空隙意外,平均每月約有12宗。大學站及旺角東站,也曾發生乘客踏空直墮月台底受傷事故。
立法會交通事務委員會副主席郭家麒批評,東鐵綫多次發生類似事故,立會已催促港鐵改善多年,但未見改善,「一直等運到,爭在邊個唔好彩跌落去」。他會在鐵路事宜小組復會時要求港鐵交代。

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