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2016年10月15日

架空電纜故障 
機鐵癱4小時 
趕飛旅客火滾 接駁巴士站排長龍

【本報訊】港鐵東涌綫欣澳站附近昨晨有架空電纜設施故障,導致該站來往東涌站列車中斷,機場快綫更全線癱瘓,市區登機櫃台服務暫停。不少旅客趕赴機場被迫滯留,大批市民上班上學也受阻,港鐵安排接駁巴士疏導人流。事件影響4個多小時,經搶修後服務恢復正常,港鐵向受影響乘客致歉。
記者:詹家志 張培生 梁澤岡

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昨晨8時40分,欣澳站附近發生架空電纜故障,當時正值市民上班上學繁忙時間,不少旅客亦拖着行李趕往機場乘搭早機;他們未料行程受阻,不禁心急如焚,也感到一肚氣。港鐵一度未知事態嚴重,不斷通知乘客發生故障,惟經檢查後發現故障比預期嚴峻,相信是一條用作穩固電纜的終端鋼索受損,啟動了保護系統,於是宣佈難料恢復通車時間,結果服務受阻4個多小時。

東涌綫部份停駛

故障期間,機場快綫服務全線癱瘓,市區預辦登機服務暫停;東涌綫列車來往欣澳站至東涌站亦中斷。而東涌綫香港站列車班次亦有延誤。港鐵安排免費接駁巴士疏導乘客,大批手持行李的乘客在接駁巴士站外大排長龍。
另一邊廂,港鐵工程人員搶修出事電纜,《蘋果》記者在小濠灣深水角徑外,見大批工程人員主要在出九龍方向的路軌上搶修,直至下午1時10分,欣澳站附近的架空電纜設備終修復,港鐵服務逐步回復正常。其中故障後首班出市區的機場快綫,於下午1時20分在機場開出,不少乘客急不及待上車。

理工大學前機械工程學系工程師盧覺強指出,涉事穩固電纜的終端鋼索,主要作用是拉扯着架空高壓電纜,令電纜保持在半空中間位置,一旦部件老化或受環境影響出現銹蝕,都可能破損。盧估計因此導致電纜半天吊跌至路軌上,當正極的電纜接觸負極的路軌時則會發生短路,於是啟動保護系統停止供電。他認為港鐵日常應加緊留意檢查設施,免生事故。
受事件影響,香港航空證實有個別乘客未能及時辦理登機手續,公司已安排受影響乘客搭乘其他航班繼續行程。國際專業保險咨詢協會會長羅少雄表示,一般旅遊保險是以當地投保旅客在出發地辦妥登機手續起生效,換言之今次事件中若本港居民乘車前去機場的一段路程遇上阻滯,保單仍未生效,將不獲賠償。
根據港鐵票價調整機制下的服務表現安排,列車服務延誤30分鐘以上便按小時計算罰款,而今次延誤時間逾4小時,港鐵或要罰款750萬元。

近期機場快綫及東涌綫事故

今年3月15日:香港站附近訊號故障令機場快綫香港至九龍站服務、預辦登機服務暫停,東涌綫延誤
今年1月24日:東涌綫電纜故障,列車改用機場快綫路軌不停荔景站,經搶修約3.5小時回復正常服務
去年12月6日:港鐵青馬大橋路段訊號故障,列車減速,東涌綫、機場快綫及預辦登機服務受阻
資料來源:《蘋果》資料室

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