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2016年10月07日

Formula E 40戰車拆箱
摩打波箱禁拍照

【殺入中環】
【本報訊】電動方程式(Formula E)賽事明起一連兩日首次於中環海濱舉行,10支車隊共20位車手近日陸續抵港準備。《蘋果》昨深入維修站重地,率先獨家直擊組裝過程,見證40輛高科技賽車開箱一刻。爭取衞冕的瑞士車手布美(Sébastien Buemi)接受訪問稱希望贏得本站冠軍,在今季賽事有個好開始。
記者:佘錦洪 盧曉君

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Formula E維修站位於中環摩天輪旁,10個車隊帳篷分成兩行排列,每個帳篷前放有5個大型貨箱,其中4個長方形箱擺放參賽車輛,餘下一個放有各種監控電子儀器。賽車在外國封箱前已完成基本裝嵌,包括車架、摩打、電池、輪胎及外殼,只有頭翼及尾翼需要拆箱後再組裝。車隊人員先將貨箱內零件及保護填充物取出,再放上鋼製斜台,然後合二至三人之力將車推出。
雖然車架相同,但每支車隊都有自己獨特、秘密的動力系統,工作人員特別提醒記者不可拍攝摩打及波箱,而他們在打開車殼檢查時,亦會再提醒「No photos」。
除砌車外,每個車隊都會架起龍門架,再連接氣動喉管,方便使用其他氣動裝置如螺絲批。車輛監控設備一般放在帳篷後方,不過其中一隊特別車隊特聘本地團隊,在有限空間中搭出兩層鋼架結構,將監控設備放在2樓;本地搭棚架技術頓成景點,惹來其他車隊人員圍觀大叫「Unbelievable!」

雷諾車手爭取衞冕

連續兩屆冠軍隊伍Renault e.dams(雷諾)昨舉行賽前記者會,團隊高級經理Jean-Paul Driot接受訪問時透露,Formula E車隊經費每年約1,400萬歐元(約1.2億港元),僅是一支F1車隊經費的十分之一。Driot又表示香港是大城市,可以在城市中央進行的賽事令他感到非同凡響。於去季取得個人冠軍的瑞士車手布美爭取衞冕,希望在今季賽事有一個好開始。
至於過去兩季都是以中游位置完成賽事的美國Andretti車隊,車隊總監基夫斯(Roger Griffiths)坦言希望可以贏得分站冠軍,證明車隊的實力。隊中車手達哥斯達(Antonio Felix da Costa)表示:「最難的部份是如何好好管理電池的電量,賽道也有好幾個位置可供爬頭,這應該會非常有趣。」賽事預售門票已售罄。

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