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2016年09月19日

港府讓路予高鐵等工程 叫停轉運計劃 
水塘瀉11年 浪費13億元

【本報訊】港府今年用近45億元買東江水,但本地水塘幾乎年年滿溢,大量乾淨食水排出大海。水務署和渠務署2004年起構思推動水塘轉運隧道計劃,將水塘溢流轉至其他水塘,卻因讓路予其他基建工程而叫停。11年間水塘滿溢而排出大海的雨水多達3.79億立方米(3,790億公升),足夠798萬人一年用水量。署方回覆會再推工程上馬,預計工程在2018年展開。
記者:潘柏林

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根據統計,本港過去11年間,僅2011年沒有水塘滿溢問題,而2005年水塘逾1.09億立方米水排走,按當年東江水價計算,等於將3.36億元倒入大海。綜合10年水塘滿瀉數據,共浪費3.79億立方米食水;根據每年東江水價計算,即共浪費13億元。

排走食水夠港人用1年

3.79億立方米食水等於3,790億公升,按港人每日用水量130公升計算,排走的食水足夠798萬人使用一年,即滿足現時734萬港人人口超過一年用水量。
截至今年8月16日,本港已有8個水塘存水量達至100%,需要排走滿溢食水。水務署、渠務署指正重新檢視水塘轉運隧道計劃,建造一條長約2.8公里、直徑3米的輸水隧道,可以將九龍水塘群,包括九龍水塘、石梨貝水塘、九龍接收水塘及九龍副水塘的溢流引往下城門水塘,每年提供250萬立方米淡水。
水務署指如獲立法會通過撥款,工程預計將於2018年展開,2021年完成。
其實計劃早於2004年開始構思,翌年渠務署曾經告知立法會該轉運隧道工程在2010年上馬,之後卻只聞樓梯響。
水務署和渠務署回覆稱,鑑於當時本港將在數年間進行大量隧道建造工程,政府其後建議延後有關轉運計劃,以減省工程開支。
根據去年審計報告,渠務署在2009年建議將工程延後5年;結果水塘轉運隧道工程造價狂升,由2009年3.5億元,升至2014年8.68億元,最新暫定造價估算已高達12億元。

水務署欠「牙力」爭上馬

翻查資料,香港政府自2007年起,陸續批出天價隧道工程,包括高鐵工程近280億元的鐵路隧道開支;蓮塘/香園圍口岸造價63億元的隧道工程。
有知情人士透露,水務署是隸屬發展局的部門,欠缺「牙力」去爭取水務工程上馬,在工程優次上一直排在較後位置,讓路予其他大型基建。

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