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2016年08月18日

獅隧出九龍慢線 後晚封30小時

【本報訊】獅子山隧道5年內第二度封閉緊急維修。因應獅隧南行管道慢線近九龍位置,有路段嚴重損耗,運輸署昨宣佈,南行管道慢線本周六晚上10時起,將封閉30小時,周一凌晨4時重開。沙田區議員及運輸業界均憂慮,封路勢令沙田交通大擠塞。九巴表示,正與運輸署商討車務安排。

三隧再研分流

運輸署昨下午突然宣佈,獅隧周六晚需要緊急維修消息,由沙田收費廣場至九龍出口,整段南行管道慢線均要封閉。當局解釋,由於隧道南行管道近九龍出口地點,出現比較嚴重耗損急需維修,維修完較嚴重位置後,其他路段會再安排時間維修。運輸署預計,封路期間獅隧往九龍方向交通會十分擠塞,呼籲駕駛人士考慮轉用青沙公路、城門隧道、大埔道或大老山隧道等替代路線前往九龍。
目前每日使用獅隧出九龍的汽車達4.6萬架次,2012年5月一次大維修(圖),南行管道慢線封閉31.5小時,獅隧日間往九龍車龍一度長4公里接近威院,需時40分鐘才能由沙田出九龍。
沙田區議員麥潤培指,昨日中午收到路政署向5區區議會發出的緊急維修通告,平日深夜獅隧實施單管行車,兩邊入口都會出現車龍,估計事件不單影響沙田居民,對馬鞍山及大埔等地區居民也有嚴重影響。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指,獅隧收費較低,吸引大量重型車輛都會選用。他說隧道管理公司理應可在深夜單管行車時維修有問題路段,質疑今次緊急封路維修是因平日保養不足。
另外政府早前接收東區海底隧道後,表示會再為3條海底隧道分流進行研究。分流措施可能影響另外三條由沙田出九龍隧道,包括獅隧、大老山隧道及尖山隧道車流,決定一併研究6條隧道如何分流。有關研究於明年展開,預計下個立法年度完成,屆時會一併訂出隧道費調整方案供立法會討論。
■記者鄭啟源

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