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2016年07月22日

造價逾20億 上月方啟航

同款A350-900客機

【本報訊】發生「拆機艙」事件的國泰空中巴士A350,於上月啟航,造價逾20億港元,是現時全球最先進的大型客機,以噪音減半、節省燃料及座位寬闊為賣點。對於有乘客拆毀機尾座位頂部一塊固定板,發現沒有行李櫃,香港工程師學會航空分部發言人詹永年解釋,這類航機設計未必適合在機尾安裝行李櫃。
詹永年指,「航機設計要考慮空間之餘,亦要考慮受力點係點樣,影唔影響整架飛機好多因素,唔係一有位就用嚟做行李櫃」,又解釋「呢類航機機尾係收窄設計,未必適合設有行李櫃」。
A350機身採用大量新物料及太空合金「減磅」,機翼飛行時能輕微上下擺動,較對手波音777客機節省25%耗油量。國泰早前購入48架空中巴士A350,包括預期於2016至17年間接收的22架A350-900型號,及2018年至20年間接收26架的A350-1000型號客機。今次涉事客機是國泰上月啟航的首部A350-900。
■記者黎國剛

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