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2016年05月09日

學者稱的士車資加得太少

【本報訊】近日有的士團體申請加價,並調整跳錶等候時間,由每60秒縮短至每45秒跳錶一次,有學者昨出席《城市論壇》時,聲稱本港的士收費太便宜,未能達到服務趕急乘客的目的,認為今次加幅「加得太少」;航運交通界立法會議員易志明更稱,司機收入低於其他工種司機,致司機或轉行、待客心情也較差,認為加價有理。

議員:收入低致服務差

昨日《城市論壇》討論的士加價。有指油價下跌理應能紓緩的士司機壓力,的士車行車主協會主席吳坤成說油價浮動不穩定,經營成本卻一直上升,油價跌只能稍作彌補,又稱輕微調整等候跳錶時間,能令司機更願意到塞車嚴重的地區,對大家都有好處。
香港大學土木工程系講師黃卓邦更指,今次申請加價的幅度「好低」,認為港鐵、巴士等理應已服務大部份市民,的士本用作服務較趕急的人士,惟香港的士價格偏低,「儲夠5個可能仲平過搭巴士」,未能發揮到的士的效用。
自由黨立會議員易志明更認為,現時的士司機只有約1.5萬元收入,相比其他運輸工種欠缺吸引力,但拒回應自己是否支持加價,對於司機服務態度屢受批評,他竟指「司機收入唔足夠,變咗佢哋離開(轉行)啦,返工心情唔好之類」,認為業界加價有理,主持即追問司機收入少便可待客態度差,易改稱明白專業司機絕不可向乘客出氣,強調陋習只是一小撮司機問題,質疑政府對黑的判罰過輕。
■記者馬志剛

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