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2016年04月21日

港鐵提前檢討可加可減機制

港鐵可加可減機制自2007年後一直只加不減。 資料圖片

【本報訊】港鐵董事局昨召開會議,討論上月政府致函要求提前一年共同檢討票價調整機制(可加可減機制),會上港鐵董事局同意提早一年進行相關檢討,惟檢討的具體細節、時間表、內容則要待與政府進一步協調。

2007年後只加不減

港鐵行政總裁梁國權昨於記招稱,港鐵董事會同意就可加可減機制與政府展開共同檢討。梁指聽到社會上有要求檢討機制的聲音,又指「明白市民希望有穩定嘅價格」,因此港鐵支持政府提早一年進行檢討的建議,亦會平衡包括股東及市民的持份者意見,評核票價調整機制,令港鐵票價維持在合理水平。
梁續稱,港鐵穩定及優質服務源於穩定的票價,又指港鐵收費已較不少國家或城市低,再加上乘車環境及準時程度亦相對地好,故此要確保有足夠收入支付維修及維持服務的支出,又指單是2015年投放在維修及保養費用已超過70億元。
惟梁卻不回應有關港鐵是否受政府施壓才提前檢討,亦僅以「股息點用由股東自己決定」,回應港鐵主席馬時亨早前建議的「政府以港鐵股息補貼票價」方案。至於檢討具體落實時間、內容、時間表等,梁指董事會昨只是初步確定提前檢討,詳細要再與政府進行討論。
港鐵可加可減機制自2007年後一直只加不減,上月22日政府去函要求港鐵提早一年就票價機制進行檢討,日前運輸及房屋局局長張炳良亦公開表示,政府對港鐵的立場是要維持公道票價,對營運者及乘客都要公道,惟3月29日港鐵公司則宣佈今年將加價2.7%,惹來市民質疑。
■記者葉偉東

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