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2016年02月27日

路試排期快師傅加價 港島學車貴20%
運輸署稱九龍 新界 考牌需求高

【本報訊】本港報考私家車駕駛執照考生每年超過一萬人,比10年前增加五倍。但由於運輸署人手不足,令駕駛考試經常大排長龍,更造成在港島考試比九龍及新界快得多的不公現象。現時報考私家車駕駛考試,港島只需輪候約3個月,但九龍就要輪候近8個月。有港島區教車師傅利用運輸署提供的變相「排快期」優勢坐地起價,在港島學車比在九龍及新界學車貴一成至兩成。
記者:麥志榮

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運輸署在港島、九龍及新界都設有駕駛考試中心,各中心路面情況不同,學車人士都是在報考試場的地區學車。

坊間傳聞港島路試較難

由於港島區人口較九龍及新界少,坊間又傳聞港島路試考試較難合格,所以,港島試場排期向來都比九龍及新界稍快。不過,近年港島與九龍及新界試場排期的差距不斷擴大。
根據運輸署最新公佈的資料,私家車合併試,港島區輪候的時間為92天,九龍及新界區則要231天。輕型貨車合併試,港島區輪候時間為104天,九龍及新界區要235天。
現時私家車教車師傅一般收費為每個鐘(45分鐘)240元。據了解,有港島區教車師傅更會利用港島考試中心「排快期」優勢加價,每個鐘加收幾十元,甚至收300元一個鐘。有駕駛學校提供的私家車課程,學費6,000多元,亦列明港島區考試加收800元。

擬聘退休考牌官增人手

汽車駕駛教授商會主席吳健華表示,現時報考路試,港島區5、6月便可考試,但九龍區要排到9、10月。吳健華曾向運輸署反映,署方稱考牌官人手不足,據聞當局正考慮重新聘用已退休考牌官以解決問題。
駕駛教師協會理事長黎文傑指出,運輸署向所有考生劃一收510元路票,不過,港島與九龍及新界排期差距不斷擴大,對九龍及新界考生不公平,亦違反了運輸署定下82天內可安排路試的服務承諾。
近年教車師傅收費加至每個鐘240元,主要是因為車價、維修費及燃油費都上升,並不算貴。而且九龍區師傅很多時都可講價,只有港島區師傅或可收240元,甚至更高。
運輸署發言人表示,由於九龍及新界區的私家車合併試需求較香港區為高,輪候時間亦因而較長。運輸署現時大約有70名考牌主任。由於各考試地區及車輛類別的考試需求不一,署方會因應需求而調配資源。

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