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2015年12月31日

福田高鐵 出關去月台需45分鐘
試搭港人︰要用單車代步

【本報訊】廣深港高鐵深圳福田站昨日通車,《蘋果》記者實測從福田口岸出關前往高鐵福田站,足足花了45分鐘才抵達月台,步行距離超長,猶如港鐵中環站連接香港站通道的超加長版,乘客坐車要多預留時間。有北上試搭的港人認為目前高鐵不及直通車方便,笑言新車站地方大,可能要用單車代步。
《蘋果》記者深圳直擊

號稱亞洲最大地下車站的高鐵福田站,建築面積達14.7萬平方米,相當於0.77個維園。《蘋果》記者昨到站體驗,發現車站大堂闊逾70米,長逾1公里,放眼看不見盡頭,感覺宏偉,但站內人流稀疏,商舖未開業,看來空蕩凋零,旅客要離開車站才能買到食物。

首班車僅30乘客

前往該站的路途亦頗為迂迴,從福田口岸過關後,先乘深圳地鐵4號線至巿民中心站,再轉2號線才能抵達福田站,車程約20分鐘,出閘後記者更要急步行10分鐘才到高鐵福田站的售票大堂,其後又要步行10分鐘到安檢處,再行約5分鐘終於抵達月台,全程耗時約45分鐘。

首班開往廣州南站的列車於早上8時17分開出,8個車廂中僅有約30名乘客,見證通車的官員、記者及中鐵工程人員遠比乘客多,並全部在開車5分鐘後於深圳北站下車,繼續北上的旅客不多。昨日共有11班列車由福田站往廣州南站,途中停多個車站,全程約50分鐘,最便宜的二等座每程票價82元人民幣,在深圳北站往虎門站途中,車廂屏幕顯示列車時速高達307公里。
福田站是內地首個設月台幕門的高鐵車站,但月台幕門與列車門不對位,車頭及車尾兩卡尤其嚴重,相差半個門位,提大型行李的乘客難以上車。前往東莞虎門的港人吳先生昨從福田口岸過關,花近40分鐘才到車站,認為香港到虎門坐直通巴士最方便。

目前福田站只有開往廣州南站的列車,鐵路部門人員仍等候通知何時有列車到其他目的地。福田站啟用代表廣深港高鐵內地路段全線通車,香港段則因為工程延誤、超支、一地兩檢等問題,最快要2018年第三季通車。

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