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2015年11月06日

的士業界推call車App

17個的士團體宣佈組成香港的士業議會,將推出電召的士手機程式。

【本報訊】面對call車程式Uber競爭,17個的士團體宣佈聯合組成首個的士自律組織「香港的士業議會」,議會將斥資數百萬元在明年首季推出電召的士手機程式(App)供乘客下載,參與程式的的士都受服務約章規管,乘客評分高的司機有獎金及可優先接客,評分差的司機則會受罰。
代表一半業界的17個車主和司機團體宣佈成立香港的士業議會,回應公眾對的士服務的不滿。議會亦邀請業外第三者、理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達擔任理事會主席。
議會將於明年首季推出自行開發的電召的士App,參與程式的的士司機須獲運輸署認可的業界組織推薦,並接受服務約章規管。首階段會提供500輛的士,長遠希望擴展至全港的士司機。

評分差司機須再培訓

乘客可按程式建議選定行車路線,亦可透過程式對司機評分或作出投訴,議會有專人跟進投訴,及會根據乘客評分向司機派發獎金或作出懲處,評分長期偏低者會被要求參加培訓課程,最嚴重可將司機從程式中除名。程式亦將根據司機評分定接客優先次序,評分高的司機可以優先接客,而評分低司機則次序較後,司機服務越好,生意便越多,解決現時司機服務質素不與收入掛鈎的問題。程式研發和運作費用涉及數百萬元,由業界集資所得。
無參與議會的汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠認為,的士業始終太分散,議會建議的獎罰制度對司機未必有效,「唔畀租議會嘅車,可以租另一部車,唔畀用議會App,可以用另一個App」。而且單靠乘客評分亦未必公平。
■記者麥志榮

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