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2015年07月10日

Uber Van加價50%

【記者測試】
的士與Uber之戰,全球鬧得沸沸揚揚,《蘋果》記者在8號風球下實測,發現截的士、的士Apps和Uber各擅勝場。的士勝在數目多,但要講價和因應地點碰運氣;的士Apps發展似未完善,風暴期間如擺空城計。Uber勝在甚麼目的地均不會拒載,但車隊不多,以昂貴的商務車為主,不提出「加成(即倍數計費)」便難有回應,費用貴數倍。
掛8號波後,記者在彩虹用Uber叫車往元朗,但附近只有商務車,而且需加成1.5倍,估算車費419至533元,記者未有選搭,這時Uber Van、的士、「的士+$15」及「的士+$30」均無車。過了2分鐘再試,Uber Van終有回應,記者因而乘搭到元朗。

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截街的最多貴$300

Uber Van司機指,Uber沒颱風附加費,但司機會視乎情況「應機」,上班下班或其他「全幫call車」的繁忙時間,沒有加成不會應機,又指下午3、4時準備掛波,中上環等辦公室密集地區,要加成4倍才有車,灣仔區也加成2倍,記者遇上加成1.5倍(即加價50%),「已經係落咗少少價」。
記者最後由元朗嘗試回將軍澳,綠色的士受營運區域所限,只能接載至荃灣,但Uber車就沒此問題。記者嘗試在荃灣截的士,但等半小時仍未成功,同時Uber有兩輛轎車在附近,但要加成1.8倍,估算費用達439至569元。
同一時間另一隊記者試用三款的士Apps碰運氣,由九龍塘前往太古城,選擇任何隧道,但指明按原價收費。有10萬下載次數的HKTaxi,記者使用時顯示「現有的士:3062」,惟等候大半小時,經多次落單也不果。記者再試「85飛的」,同樣經多次落單也沒回應,記者致電查詢,接聽司機表示,很多司機已下班,更直言:「如果你要過海,搭地鐵仲快。」他稱嘗試幫記者:「你加100、200,你講個價,我幫你照嗌,睇吓有冇車」。記者開價按錶另加200元,隨即獲另一名司機回覆稱願接載,「唔係特登要加錢,係有咁嘅需要」。該司機表示,昨日因颱風來得急,估計市面只得三成司機開工。
該司機接載記者前,在尖沙嘴接載另一名女子到銅鑼灣,「我一話加100,佢即刻跳上車,佢話有好多人(司機)加200、300」。他說颱風下一般只做得幾小時,「過多個零鐘頭就冇客,個個返晒屋企,邊有客?」
■記者張嘉雯、王家文

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