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2015年07月07日

顛覆的士傳統電召市場

快的早前以猛男陪遊車河作招徠。

【本報訊】近兩年Call車Apps恍如雨後春筍,更一度提供免費接送等噱頭搶佔市場,Call的邁向數碼化,改變了司機的營運方式,亦顛覆了傳統電召市場。

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警難大量放蛇提控

經過連番激戰,目前仍然活躍的Call車Apps寥寥可數,包括今年初輪流派錢、請搭的士的「快的」與「Uber」,還有在初期有潛規則提供85折的「飛的」,與載貨必備的「GoGoVan」等。
Call車Apps的出現,令更多司機可因應所在位置、乘客要求以決定是否接單,縮短了乘客Call車的等待時間。據前線的士司機指,其實部份有安裝Apps接單的司機,收入確有增加,例如前往偏遠地區,回程時總會啟動Apps在附近搵客避免「吉車」。
新民主同盟立法會議員范國威說,不少市民或因以往「受過的士司機氣,冚旗揀客口黑面黑」,加上想試新科技,而轉用Call車Apps找車,在所難免,不過他認為私家車取酬載客事實上是違法,惟警方執法實有難度,難以大量放蛇與取證提控。
■記者馬志剛

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