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2015年07月07日

Call車Apps搶客 的士慢駛抗議
促當局取締 否則罷駛堵路

【本報訊】Call車Apps(手機應用程式)大行其道,由85折的士、客貨車以至豪華房車紛紛殺入運輸界,惹的士業界不滿。過百部新界及市區的士昨響應「全港的士關注非法載客取酬大聯盟」號召慢駛往政總,抗議Apps令「白牌車」、客貨車「冇貨照開車」等問題繼續惡化,當局卻無嚴厲執法,侵害的士權益,揚言一旦未獲正面回應,不排除發動罷駛甚至堵路。
記者:馬志剛

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超過100部新界及市區的士,昨分別在西灣河和九龍灣起步,在警車帶領下駛上東區走廊,慢速循快線駛往金鐘政府總部。多架車身貼上「白牌車橫行無忌」、「非法載客無天理」等標語,抗議當局漠視業界苦況。他們指反映意見超過一年,惟透過Apps預約接送服務的業務蒸蒸日上,反之的士業界損失慘重。
警方派出多部警車,帶領的士分批到達政總,但惹的士司機代表不滿,指警方有意阻延,帶着大批的士遊花園,到示威結束仍只有幾十部的士到場。一眾的士司機在政總門口打爛的士燈箱和飯碗,寓意「白牌車橫行,打爛司機飯碗」,控訴生計受Call車Apps嚴重影響。

機場客流失最多

新界的士司機葉先生說,近年Uber、GoGoVan等新冒起的手機應用程式與他們搶生意,加上白牌私家車或非法載客取酬的客貨車蠶食市場,令的士客源流失,當中又以機場客流失最嚴重,現時每日生意平均少200至300元,月入大減幾千元,嚴重影響生計。
香港的士小巴商會會長王仲強表示,近月不少司機反映被手機應用程式搶生意,估計司機生意減少約20%。他指出參與Uber等服務的私家車並無租賃牌照,一旦發生意外將不獲保險賠償。大聯盟發言人吳坤成指,今日會出席立法會交通事務委員會會議,若政府未有回應其訴求召開緊急會議討論事件,一定把行動升級,不排除發動罷駛及堵路。

運輸署表示已提醒開發應用程式的公司,使用輕型貨車以出租或取酬方式載客乃違法行為。警方數字顯示,2014年警方就兩宗涉及駕駛私家車非法載客取酬個案執法,今年首5個月已有3宗;至於涉駕駛客貨車非法載客取酬個案,去年全年僅7宗,今年首5個月已達27宗。警方表示會繼續採取針對性執法行動打擊相關罪行。

識睇睇留言

Steve Wong:Apps利用資訊加智能分配資源係大勢所趨,利益受損只懂抗議從來冇諗點改善服務,遲早被淘汰。
Lilomo Diu:扲(冚)旗簡(揀)客講價又唔知點計…
Marshall Chan:未來幾年將會越嚟越流行,你禁都禁唔到,點解唔諗吓點樣轉型?
Fei Lung:的士佬夠車水貨客當貨車啦。
資料來源:綜合各討論區

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