蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2015年07月03日

大隧獲准加價11.9%

大老山隧道獲批准由明年元旦日起加價。資料圖片

【本報訊】行政長官會同行政會議批准大老山隧道由明年元旦日起加價,平均加幅為11.9%,其中私家車每程加3元,巴士每程加1元。九巴每年隧道開支將增加近500萬元。議員擔心大老山隧道加價會加劇獅子山隧道擠塞。

議員憂加劇獅隧擠塞

大老山隧道公司原本申請加價15%,考慮立法會意見後修訂加價方案,小巴及貨車隧道費維持不變,並降低巴士隧道費加幅。又在加價生效後的6個月內,向在午夜至翌晨6時期間使用隧道的沒有載客的士提供3元折扣優惠。交諮會亦建議大老山隧道公司在非繁忙時間不加價,以免車輛改行獅隧,但大隧認為會引起混亂,難以實施。大老山隧道公司承諾今次是2018年7月專營期屆滿前最後一次加價。加價後,大隧在30年專營期內可取得6.91%內部回報率,政府認為屬合理。
大隧每日流量為57,000架次,估計加價後有700架次改行獅隧,300架次改行八號幹線,100架次改行大埔公路。而九巴則表示,大隧加價每年將多付470萬元隧道費。立法會議員范國威表示,大隧加價令的士業百上加斤,及令獅隧擠塞情況惡化。
■記者麥志榮

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2018 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載