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2015年05月30日

港鐵6.21起加價 多賺6億僅回贈2.8億
第二程優惠期縮半

【本報訊】港鐵下月21日起連續第6年加價,平均加4.3%,每日500萬人次乘客中,逾半每程需多付3毫以上。賺大錢的港鐵每年可增6億收入,但實際只提供2.8億元回贈,包括聖誕、農曆新年及復活節共6天假期半價。都會票及全月通月票,分別加15至25元。回程9折提供時間更縮水一半。
記者:麥志榮

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港鐵宣佈平均加幅4.3%,但據運房局提交立法會的文件顯示,有3.3%乘客加幅達5%至10%,有0.3%乘客加幅更高達10%至20%,例如油麻地往沙田特惠單程票由4元加至4.5元,升12.5%。在實際金額方面,2.5%票價不變,41%乘客需多付1至2毫,25.4%需多付3至4毫,11.9%需多付5毫,15.6%需多付6毫至1元,3%需多付1.1元至1.5元,0.6%需多付1.6元至2元。

聖誕 農曆年 復活節半價

港鐵加價後提供5億元票價優惠中,近半是票價調整機制所規定,包括盈利分享撥出2億元,及故障延誤罰款2,000萬元。港鐵真正從收益中額外回贈乘客實際只有2.8億元。大部份票價優惠亦是延續舊有優惠,今年新推出的只有聖誕、農曆新年及復活節共6天假日半價,搭本地綫成人八達通乘客享有小童票價優惠,特惠票乘客更需1元任搭。
其他優惠則大縮水,去年加價後提供10個月的第二程9折優惠,今年縮減至只提供5個月。去年推出的都會票售價亦由400元加至415元。東涌、上水及屯門5款「全月通加強版」月票售價亦加價15至25元不等,其中東涌至香港全月通加至605元。

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而晨早折扣優惠會延長一年,星期一至五早上7時15分至8時15分期間,於29個市區特定車站出閘有75折優惠。但每日只有127,000乘客受惠,當中只有8,300人是提早乘車,只佔繁忙時段乘客量3.1%。另外輕鐵加價後仍會有546個車程出現八達通票價比單程票貴的陷阱,當中大部份屬特惠票價。
港鐵商務總監楊美珍指,今年5億元優惠與去年差不多,第二程9折只提供5個月,是由於不少乘客反映希望優惠更簡單,所以改為推廣新春半價至其他節日。西貢區議員方國珊等昨到九龍灣港鐵站抗議港鐵賺大錢仍加價。

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