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2015年05月26日

兩日1,362航班受影響
關注團體:飛機塞爆或因缺泊位

前日凌晨有大批客機在機場大排長龍,延誤起飛。互聯網

【本報訊】本港連日受暴雨影響,雷電交加,大批飛機「塞爆」香港國際機場停機坪等候泊位。機管局稱,剛過去周六及周日,共多達1,362班航班延誤及取消。關注機場發展的團體指,除天氣惡劣,現時香港機場泊位不足,加上有20個泊位的中場客運廊未啟用,「返嚟嘅飛機冇位泊,啲機又飛唔到」。
記者:譚靜雯

天文台在剛過去一星期,多次發出黃色及紅色暴雨警告。機管局指機場受雷擊影響,需發黃色或紅色雷擊警告,為保安全,停機坪需暫停運作,令航班延誤。而昨天氣稍為改善,機場大致回復運作。
機場發展關注網絡成員李先生稱,過去幾日機場逼爆,主因天氣惡劣,加上內地同受暴雨影響,設有空管,不少飛往歐洲的航班未能啟航,「好多飛歐洲都要經內地空域,但佢哋天氣差,未必畀香港出發嘅飛機經過,咁航空公司知道飛唔到,咪繼續留喺香港機場,佔用泊位」。
他質疑今次塞機另一原因與機場泊位不足有關,他指據機場設計,至2010年應有新客運大樓,機場泊位增至110個,惟有20個泊位的中場客運廊未啟用,「返嚟嘅飛機降落咗冇位泊,落咗地後又冇位埋,骨牌效應咪塞機」。

現有泊位比規劃少24個

民航機師譚文豪也指,塞機其中一個原因是機場範圍內有機會被雷電擊中,機管局曾發出紅色雷擊警告,停機坪的行李上落、補充飛機燃油及補給航機膳食等都要停止。他稱過去幾天部份航班降落後,需等20至30分鐘才有泊位,嚴重要等逾1小時。
民航處前處長林光宇指有逾千航班延誤屬嚴重,「但咁多機delay(延誤)機管局都處理到,都算唔錯」。他認為機場泊位不足非致塞機原因,但認同增泊位可紓緩航班等候時間。
機管局回應指,受香港及外圍天氣不穩影響,剛過去周六及周日,分別有多達1,308及54班航班延誤及取消。由於安全是首要考慮因素,當機場範圍受到雷擊,停機坪運作需暫停,或致航班延誤。該局稱,機場目前有43個貨機停泊位及86個客機停泊位(即比規劃少24個)。為滿足不斷增長的航班需求,機管局正進行中場範圍發展計劃,包括興建中場客運廊,提供20個停機位,預計於今年底落成。

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