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2015年05月25日

輪前應揳木條防溜車

【專家之言】
本港近年發生多宗嚴重拖車意外,令人關注拖車安全問題。香港汽車工業學會會長李耀培指,拖車司機只要有貨車牌就可駕駛拖車,操控拖車毋須專業牌照,令行內專業水平良莠不齊,建議當局檢討考牌制度,或提供足夠職前訓練。

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手掣須拉緊

李耀培稱,拖車司機在斜路上拖車時,須評估現場環境包括是否天雨路滑,因舊款拖車使用油壓泵,引擎需如常開着,必須拉緊手掣,並於車轆前揳上木條,在壞車後約30米放上雪糕筒,亮起閃燈及死火燈。當車輛上架後,如發覺車輛有溜前或溜後,應即時放下吊起的車輛,上車拉緊手掣。
入行已40年的姓吳拖車司機表示,在斜路拖車風險較高,除不可拖動較自己拖車為重的車輛外,他習慣壞車上好架後準備離開前,自己可先上拖車,再請求壞車的司機協助,將壞車的手掣鬆開,萬一拖車溜前,他亦能及時制止。他續稱,拖車行業收入不錯,惜青黃不接,甚少年輕人入行,以他為例由於其子女不願入行,加上年事已高,計劃年底退休。而現時在市區拖的士服務每程收費300元,重型車輛則1,000元左右。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成指出,踏入雨季,不少車輛因零件線路弄濕而發生故障,建議司機暴雨下盡量不要開車,或繞開水氹,倘突然遇上暴雨,改用低波慢駛。
■記者劉雲彪

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