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2015年03月06日
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強風襲港 10航班改飛澳門深圳

【本報訊】受到強烈季候風影響,昨晨赤鱲角機場風雲色變,多班來港航機無法降落,四小時內共十班航機被迫改飛澳門及深圳機場,另兩班降落香港機場失敗,要緊急抽回空中,待風勢轉弱才安全着陸,有乘客指期間十分顛簸。因航班嚴重延誤,大批滯留乘客鼓譟;至傍晚機場服務陸續恢復正常。
天文台科學主任譚綺婷表示,受東北季候風的影響,昨晨十一時許,赤鱲角錄得最高持續風速為每小時五十三公里,屬強風程度,直至下午二時許風速逐漸減弱。民航處發言人表示,受強烈季候風和風切變影響,昨晨八時五十五分至下午十二時二十七分期間,十班航機要轉飛其他機場降落,另兩班航機因低飛降落失敗,需重新升上天空,待風勢轉弱才能降落。

受影響旅客鼓譟

據悉,轉飛深圳及澳門機場降落的十班航機,包括國泰航班編號CX829;港龍KA932及KA857;香港航空HX774、HX708、HX453及HX253;廉航Tigerair(虎航)TR2063及TR2053等,其中六班臨時降落深圳機場,四班轉到澳門。
因為連鎖效應,本港多班航機亦延遲起飛,其中TR2063及TR2053航機因臨時降落深圳,導致原定早上十時五十五分及下午一時飛往新加坡的航班,最終延至晚上七時五十三分及下午五時二十四分才出發。過百虎航旅客受影響,有乘客鼓譟與櫃枱與職員理論。
乘搭國泰從新加坡返港的黃小姐表示,飛機進入香港上空極度搖晃,有乘客如暈船浪嘔吐,「自己好緊張,擔心會出事」。另一姓丘女士從日本名古屋返港,飛機降落時震盪劇烈,嚇得乘客尖叫,最終飛機降落失敗抽頭飛上高空,十分鐘後風勢轉弱才能安全着陸。
民航處發言人指是受到強烈季候風和風切變影響,所謂風切變又稱風切或風剪,是指大氣中兩點之間的風速和風向突變,側面吹來的強烈氣流,對起飛和降落時低飛的飛機最受影響。民航處前處長樂鞏南表示,飛機遇上風切變搖晃不定,強行降落極危險,以前曾因此發生過空難,較安全方法是轉到附近機場降落。
■記者馮國良

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