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2014年12月31日

深圳萬警阻人買車
突宣限購令

【本報訊】曾揚言不會推出限購令的深圳市政府,前日傍晚突然宣佈限購新車的措施,並在20分鐘後即時生效,令市民措手不及!更離譜的是,為防止市民瘋狂搶車,不但出動逾萬警察、稅務部門等執法者封鎖車行,還勒令銀行鎖死終端交易系統,令車行和車主無法交易。深圳市政府為推出汽車限購(即限制上牌)新政的做法千古未聞,令海內外大開眼界,更招來市民和輿論強烈質疑,出爾反爾!

記者:陳永階 廖怡德 鄭柏齡

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深圳擬仿效北京、上海等推出汽車限購政策盛傳已久,但官方一直矢口否認,市公安甚至曾處罰散佈限購消息的人士;今年1月,市長許勤出席廣東省人大會議時,還公開否認要限購,稱出台新政會充份諮詢社會意見,「絕對不會搞突然襲擊」,稱政府仍會靠高停車費用等經濟手段來處理車輛擠塞。豈料話音甫落,周一(29日)下午5時40分,市政府突舉行記者會,發佈機動車限購新措施,並在即日傍晚6時生效,換言之,新措施由公佈到生效僅20分鐘空檔,實際上官員宣讀完通告同時限購令已生效。
新政下,深圳每年放出10萬個配額,其中2萬個配給電動車,採取抽籤方式;另外8萬個則採一半抽籤、一半競投拍賣方式放出;調控期暫定五年。同時,外地牌汽車進入深圳市中心四區(福田、羅湖、南山、鹽田)受更嚴格規範;但粵港兩地車牌不受影響。
「限購啦,買車抓緊過來!」儘管這突如其來的政策,令許多市民措手不及,但有車商在下午5點已收到風聲,瘋狂出貨,各大車行在一小時內出現瘋狂購車局面:有人見車就買,有人未見車也落單買。沿河北路一家豐田4S店,有人一口氣付30萬元(人民幣下同)買下三部車,因無法按揭還與店員爭執。香蜜湖汽車城一時人潮逼爆。各車行立即取消原有購車優惠外,還坐地起價,每部加價3萬到5萬元。

下令銀行關閉交易系統

惟市民萬料不到,當局為阻市民搶購,茅招頻出。新政生效幾分鐘,逾萬警力即分赴全市各車行封店趕人,勒令店方落閘關門,店內人准出不准入;當局還出動稅務和市場監管組成的執法隊,往各車行查封,收走已簽定單審查,封鎖收銀機,不准開發票;對不聽指令並堅持交易店方罰款處理。更有甚之,當局下令銀行關閉與車行的終端交易系統,令購車市民無法碌卡交易。
突如其來的新政,惹市民怨言四起,罵聲不絕。當晚深圳當局發聲明辯解,指用此方式推限購新政,因它「是一項高度敏感的舉措,若提前向社會公開,極可能引發集中搶購,造成車輛劇增、增加交通擁堵,引發社會不穩」,透露此舉經市人大常委會同意,目的是「盡量將負面影響降到最低」。但新政引起市民不滿,一線之隔的香港社會側目,也招內地輿論批評。新華社指深圳當局今年曾多次表態不會限購,「但此次態度卻180度大轉變」,質疑當局言而無信。

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深圳車輛密度全國居首

《蘋果》記者昨在深圳所見,經歷前晚大動盪後,各車行已水盡鵝飛;福田鵬峰汽車城職員稱,前晚限購令實施前成交不少定單,要通宵處理,昨因無法賣車,大家都回家補眠。有市民指,早前看中豐田Camry一直想買,可惜已無法如願,又指官方曾多次表明不限購但突然又限,朝令夕改讓人無所適從。有車行貼出「暫停銷售」告示,職員拒評限購令。二手車行業界擔心,因二手車交易後一樣要配額上牌,預計生意會大跌。
截至今年12月20日,深圳登記的機動車輛數字超過314萬輛,近五年年均增長率約16%,車輛密度在全國居首。車輛數目增多,加上每天流動的外來車輛約30萬架次,令當地道路嚴重堵塞,空氣質量也受影響,加上停車位不足為城市治理帶來嚴重問題。而按照增長趨勢,到2016年底深圳機動車將超過400萬輛。

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