蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2014年09月04日

新路軌現裂縫 上班時間大混亂
錯信港鐵話等5分鐘 16萬人困車站

【本報訊】港鐵在繁忙時間再發生故障!鑽石山站昨晨發現路軌出現裂縫,列車需改人手操作,其後以鐵鉗夾住損毀裂縫繼續行車。港鐵聲稱由鑽石山至黃大仙站行車時間增加5分鐘,但整條觀塘綫行車時間卻至少增加20分鐘,服務受阻逾兩小時,覆蓋整個上班高峯時段,約16萬市民受影響。有乘客指誤信港鐵所言只是行車時間增加5分鐘,怎料被困車站,導致上班遲到一肚氣。
記者:鄭文輝 江寶龍 謝志輝

相關新聞:直裂縫會切斷行車訊號

港鐵發言人指,故障是因路軌出現「很幼的垂直裂縫」,出事路軌剛於今年5月更換,通過安全檢測,今日凌晨收車後會進行維修及詳細檢查。不過港鐵否認故障與早前觀塘綫增加班次有關。
事發昨晨6時45分,港鐵控制中心發現觀塘綫鑽石山站至黃大仙站出現訊號不穩定,至7時20分,維修工人發現靠近鑽石山站的管道內路軌出現垂直裂縫,列車其後改以人手操作,港鐵指由鑽石山去黃大仙站的行車時間增加5分鐘,由原本3分鐘變成8分鐘。

一度關閘機 受阻逾2小時

其間工人登上不載客列車前去事發路軌檢測,此時觀塘綫沿綫的觀塘站,太子站及鑽石山等車站,因乘客眾多而要一度關閉入閘機控制人流,在其他車站,不少乘客入閘後卻無法登車,當時有列車停在月台,車長更要求所有乘客下車。
由於列車改以人手操作慢駛,港鐵其後才公佈觀塘綫由調景嶺至油麻地行車時間增加15至20分鐘,有市民投訴當初根據車站廣播,相信故障只是延長車程5分鐘,怎料延誤時間越拖越長,不少乘客開始鼓譟不滿。有乘客投訴等候超過半小時,等了四至五班車仍未能登車。其間有人因留在擠迫車廂達半小時感到不適,最後由港鐵職員攙扶下車到月台休息。
至8時25分,港鐵宣佈搶修完成,當時工人在出事的路軌上,利用鐵鉗夾住裂縫位置成功搶修,列車才回復自動行駛,至早上9時05分,觀塘綫列車服務回復正常。事件中,觀塘綫列車受阻2小時15分鐘。
一名姓李女大學生昨早由將軍澳站乘車去鑽石山站時遇上故障,她埋怨早上7時50分於將軍澳站登車,至8時半才到達鑽石山站,全程用了40分鐘,較平日20分鐘車程多了一倍,十分不滿。

相關新聞:「等半個鐘都上唔到車」

擠迫碰撞 兩男打架被捕

列車故障期間亦發生其他混亂事故,一輛港鐵工程車前去協助維修時,於龍蟠街的鑽石山站外失事鏟上石壆。當列車服務回復正常後,各班列車都擠滿乘客,其中兩名男子乘觀塘綫列車往油麻地途中因擠迫碰撞起爭執,並大打出手,同被警方拘捕。
港鐵近年事故頻仍,民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評港鐵管理不善,港府亦責無旁貸,他指早上繁忙時間港鐵每小時載客量逾8萬人,以昨晨列車服務受阻2小時,至少16萬市民受影響。他指今年首七個月港鐵發生97宗延誤8分鐘以上的嚴重事故,反映列車服務質素下降,希望港府落實扣減港鐵高層花紅及增加列車延誤罰款作懲罰。

乘客鬧爆

何先生:
「全世界趕返工呀,佢(港鐵)保養不善,買垃圾車,有件垃圾喺路軌!」

張先生:
「等咗10分鐘,港鐵經常故障,好唔方便!」

陳先生:
「由葵芳站去到太子站,至有廣播話觀塘綫有故障。」

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2018 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載