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2014年08月26日

65分鐘7事故致延誤 港鐵隱瞞10小時

有乘客苦候多時,索性離開月台轉乘其他交通工具趕上班。
讀者提供圖片

【本報訊】近期經常發生故障的港鐵,昨日竟在65分鐘內發生多達七宗事故,包括路軌發現閃光、車門及幕門運作出現問題等,除令涉事列車要全車乘客轉車外,尾隨多班列車亦告延誤,導致大批乘客逼爆月台,但是港鐵卻「有事唔出聲」,直至記者連番追問,港鐵才在事後逾10小時至昨晚七時許才公佈事件。
在油塘任銷售員的Jack,昨晨8時半在港鐵彩虹站擬乘觀塘綫列車上班,他最初見大批市民擠在月台,以為繁忙時間屬正常,殊不知列車到站,不少乘客擠上車廂後,列車遲遲未開出。數分鐘後列車開走,另一列車埋站,車廂又爆滿,之後列車只開着車門,未有開出,廣播僅稱:「由於前面列車尚未開出……」

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彩虹站月台擠滿乘客

同一時間,一列觀塘綫列車駛至彩虹站的後備月台,並以彩虹站為終點站,車內乘客即時湧出塞爆月台。Jack見勢色不對,等了近半小時仍未上車,於是「打退堂鼓」,致電給老闆請半日假;其間他見一名女乘客疑不適暈倒地上,需旁人協助。Jack批評港鐵:「有事又唔出聲,搞到一班打工仔!」
在鑽石山站乘搭港鐵往油塘的顏小姐亦稱,當列車駛至彩虹站時,等了良久才開車,惟列車抵達九龍灣站後,車長透過廣播指壞車,全車人須落車。她再苦候達十多分鐘才逼上列車趕返工,但已「遲大到」。
《蘋果》昨向港鐵查詢事故,起初港鐵只說延誤是因為「數種原因」,但未有一步解釋,直至記者多番追問,至事發後逾10小時,港鐵在晚上7時才回覆稱,昨晨8時15分至9時20分期間,觀塘綫往觀塘方向發生七宗事故。首宗事故發生於旺角往太子站之間,路軌旁有閃光,其間港鐵人員到場檢查,列車要慢駛。
另外,黃大仙站及牛頭角站分別有一月台幕門,以及一自動月台閘門運作不暢順,列車埋站後須延遲開走。約8時50分,九龍灣一列列車車門故障,未能完全關上,須返廠檢查,全車乘客要落車轉乘下一班列車。
至於其餘三宗事故,包括黃大仙站分別有乘客在月台及列車內拉動緊急停車掣,通報有乘客感到不適。觀塘站亦有乘客因隨身物品遭車門夾着,拉動緊急停車掣。

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