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2014年07月19日

以色列航空備反導彈系統

【本報訊】民航機師譚文豪稱,民航機不如戰機,機上裝置無法偵察導彈來襲,故不會有任何預警,可能在被擊中的一刻,機師都不知發生甚麼事,民航機師訓練也不會有導彈襲擊的應變。

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飛政治敏感空域緊跟航道

他說機師飛越政治敏感地區空域時,一般都會打醒十二分精神,緊跟既定航道飛行,若遇到天氣問題要偏離航道,必須先通報控制塔。台灣桃園縣機師職業工會理事長楊光海指,民航機只配備氣象雷達,對導彈襲擊無預警能力,除非附近有地面控制塔,空管人員從雷達發現有導彈亮點接近飛機並通知客機機師,「不過這也是來不及!」因為導彈速度可達三倍音速,從雷達看見導彈亮點,到飛機被擊中,可能只有幾秒,相信機長來不及避開。
根據資料,以色列航空是全世界第一間配備反導彈系統的航空公司,06年起為班機陸續換裝「飛行衞士」反導彈系統,該系統的紅外線警報系統可感應逼近客機的導彈,透過控制系統向來襲方向投放紅外線誘餌彈,「欺騙」導彈的紅外線導航追蹤,將紅外線誘餌彈誤認成飛機,令導彈轉向,保護客機安全。

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