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2014年07月14日

新書介紹電車密室女工 
點算「叮叮」錢箱 撿衫鈕、過期印花

【本報訊】「叮叮」電車是本港車費最低的公共交通,但仍有乘客為慳一元幾角而各出奇謀逃票,負責點算錢箱硬幣的電車員工,就曾在錢箱內發現朱古力金幣、衫鈕、玻璃,甚至過期超市印花。
記者:麥志榮

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在西環屈地街電車廠內,有一間密室叫「辦房」,門口寫着閒人免進。100多輛電車的錢箱就是送到辦房存放及點算。在辦房工作了10多年的Shirley和Wendy說,見過乘客利用千奇百怪的代替品來逃票,包括朱古力金幣、錶蓋、衫鈕、玻璃、遊戲代幣,甚至有過期超市印花。但她們也試過執到寶,在錢箱內發現金鏈、金耳環和金幣,八達通卡都不時出現。這些「寶物」會當作失物處理,待人認領。

電車迷棄家族生意做司機

她們又表示,點算錢箱的工作並不輕鬆,10年前載滿硬幣的錢箱重30至40磅,抬起來很吃力,近年有了八達通才輕了近一半。而辦房內放錢箱的夾萬房,並無空調,夏天有如焗桑拿,除保安理由外,「鑿穿個夾萬唔係幾好聽」。
電車公司為慶祝110周年,將在本月16日書展推出新書《電車.人.物.誌》,介紹「叮叮」幕後功臣。其中電車清潔主管楊廣泉過去25年來都負責為電車沖涼。他表示,每輛電車每個月都定期會大清洗三次,但有時候電車上會離奇地發現糞便,通常是在車尾樓梯後面的位置,電車便需即時回廠大清洗,並用稀釋消毒藥水清潔。車廂發現糞便在多年前已開始出現,估計是有長者乘客失禁,未必與自由行旅客有關。

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為夢想可以去到幾盡,並非90後的專利。25年前在台灣讀完大學的關偉基,迷上了電車,覺得電車司機制服「很有型」,於是放棄家族生意,不理父母強烈反對,應徵做電車司機,結果被趕出家門。他也因此親身見證了電車20多年來的變化,電車由機械操作轉為電子操作,舊時的拖卡、路軌上負責人手轉軌的「神枱」也逐一消失了。2011年電車設立中央控制室,他出任控制室的交通控制主任,負責調動整個電車車隊。
關偉基作為電車迷,上班控制真電車仍未滿足,還不惜花了幾萬元在家中客廳鋪設堅尼地城至筲箕灣電車模型,放工後繼續發電車夢。

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