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2014年06月18日

路政署拒認港鐵為合作夥伴

運房局副局長邱誠武回應被港鐵視為夥伴時支吾以對。

【本報訊】港鐵五個新鐵路項目相繼宣佈延誤,多位立法會議員昨在鐵路事宜小組炮轟路政署無力主動監督港鐵。港鐵明言視路政署為「合作夥伴」而非監督者,但路政署就否認雙方是拍檔。另外,泛民立法會議員就擬下周以呈請書形式成立專責委員會調查高鐵延誤事件。
政府及港鐵高層昨到鐵路事宜小組交代三條新建港鐵綫的進展,西港島綫料於年底開通,但西營盤站或受其中一個出口的工程影響啟用日期,港鐵屆時將推出後備方案,在年底照樣通車但不停西營盤站;港鐵表示須待10月才能確定是否啟動後備方案。
南港島綫和觀塘延綫就將滯後六個月,無法如期於2015年通車,同樣要年底才可確定通車日期。港鐵行政總裁韋達誠昨多次為延誤致歉,並強調港鐵會為上述幾個全資擁有的鐵路項目承擔任何超支費用。
多名議員批評路政署監督不力,民主黨胡志偉質疑路政署並無足夠鐵路工程人才監管港鐵;民建聯陳恆鑌指港鐵拖延一年才就南港島綫的追回進度措施回覆路政署,批評港鐵對署方態度藐視,質疑港鐵有否視署方為監管者。

泛民呈請查高鐵延誤

港鐵工程總監周大滄回覆時直言,只視路政署為興建基建的合作夥伴。運房局副局長邱誠武回應被視為夥伴時支吾以對,只稱署方在工程中有協調和監察的角色;路政署署長劉家強則否認兩者是拍檔,強調與港鐵的關係是監察者及被監察者。
泛民下周三大會將以呈請書要求召開專責委員會調查高鐵延誤。胡志偉指雖然委員會無傳召權力,但認為設立多一個平台有助迫令港鐵公開更多資料。

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