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2014年05月22日

九巴87D脫班 要等40分鐘

【本報訊】近日網上流傳一張九巴嚴重脫班「罪證」(圖),顯示來往紅磡鐵路站至馬鞍山錦英苑的87D線,上周六晚11時後的脫班率高達六成,原編排行駛的15班車,僅5班有從總站開出,候車時間最長達40分鐘,較班次表所示的4至8分鐘,長5至10倍。九巴解釋當日有車長請病假影響班次。

九巴解釋車長請病假

網上討論區流傳的脫班「罪證」是九巴車務編班表圖片,按原有編班,由紅磡開出的87D應隔5至8分鐘一班,惟當晚連同尾班車在內的15班車,僅5班有開出,多達10班車取消。被取消的班次旁邊都註明「欠車長收車」,意即無車長開車,連尾班車都要遲8分鐘開出。據九巴網頁內的班次表,87D周六晚上班次為4至8分鐘,不過當晚最長候車時間長達40分鐘。
九巴解釋當晚部份班次因有車長請病假缺勤而受影響,已視乎人手安排後備車長頂替。有知情人士則踢爆,當晚部份車長其實一早已經請事假,九巴本已沒有足夠後備車長頂替,再加上有車長臨時請病假引發事件,脫班情況在當日下午5時開始。沙田區議員麥潤培已去信要求運輸署及九巴解釋,他說留意到途經馬鞍山的87D、40X及89D脫班嚴重,試過在下午非繁忙時間,於總站花45分鐘等車。他憂慮九巴「偷雞」在非繁忙時間縮班,為硬推路線重組鋪路。

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