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2014年05月17日

政府委夏正民法官及兩海外專家找不足
三人組查高鐵 無權追究責任

【高鐵騙局】
【本報訊】高鐵嚴重延誤及超支,政府昨委3人獨立專家小組,由終院非常任法官夏正民任主席,與兩名英美工程專家調查事件;但職權只限查找制度問題,不會追究責任或提出處分,立法會議員涂謹申擔心只是行政調查而非法定調查,無足夠權力傳召證人,未必能查出真相。
記者:林偉聰 麥志榮

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林鄭月娥昨日以署理行政長官身份宣佈,由終審法院非常任法官夏正民擔任3人獨立調查專家主席,與分別來自英國及美國的工程專家Peter Hansford及Andrew J. Whittle調查高鐵延誤事件。小組職權範圍包括檢討港鐵在高鐵的項目管理、監察和成本控制機制、檢討路政署和運房局監督高鐵項目的機制,並就改善提出建議,今年11月底前完成報告交給特首及公開內容。林鄭表明小組的職權只是查找制度的不足,並非追究責任;但稱若小組發現問題源自人為過失,會交由政府及港鐵處理。特首梁振英昨午亦指政府作為港鐵大股東,有需要時會就延誤追究港鐵的責任。
小組主席夏正民前年退休前擔任高等法院上訴庭法官,退休後則任終院非常任法官,林鄭月娥形容他精通公法和行政法。他昨日表示對獲委任感榮幸及高興,稱因為現時空餘時間較多,故接受委任,他指雖然現時對事件了解不多,但相信在小組兩名專家成員協助下,可於6個月內完成報告。

兩海外專家與港鐵有關聯

英國專家Peter Hansford擁有逾35年的基建工程經驗,曾任工程顧問公司Nichols Group執行董事及英國土木工程師學會主席,現任英國首席建築顧問及基建成本研究督導小組成員,研究如何降低大型基建的成本。美國專家Andrew J. Whittle則是土木工程師,現任美國麻省理工土木及環境工程系教授,是地質工程及隧道鑽挖專家,現任麻省交通部監理局成員。
運房局局長張炳良早前委任李焯芬任小組主席,結果出現3小時內就因利益衝突而請辭的鬧劇,今次委任的海外專家,林鄭雖稱與港鐵沒有利益衝突,但亦非與調查對象毫無關聯。Hansford在80年代曾來港為工程顧問Maunsell工作,而Maunsell就是高鐵主要工程顧問之一AECOM的前身。他今年3月出席港鐵安全會議演講,曾在Twitter盛讚工程總監周大滄展示領導才能。港鐵行政總裁韋達誠現時是麻省理工土木及環境工程系顧問委員會成員,是另一專家成員Whittle任教的學系。
立法會議員涂謹申稱,現時港鐵與港府有機會就高鐵超支訴訟,專家小組並無法定的傳召證人作供權力,「港鐵做乜仲要講咁多畀你知?唔明梁振英諗乜。」

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