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2014年05月16日

初步估計超支逾34億

港鐵主席錢果豐

【本報訊】廣深港高鐵工程原本預算費用為668億元,自2010年起開始工程至今,已經花了350多億元,但工程出現嚴重延誤,港鐵初步估算至少會超支34億元,最終「埋單」成本多少,要到7月才能確定。

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詳細預算7月揭盅

據運輸及房屋局的資料,截至今年2月底,高鐵工程已經批出合共40份主要建造合約,合計總值達450.2億元,當中包括隧道工程合約約224.5億元,西九龍總站建造合約約145.9億元,以及機電工程合約約79.8億元。而工程累計實際支出為353.61億元。
高鐵工程預算中已預留54億元,應付建造過程中未能預見的情況。截至今年3月底,應急費用的結餘約為37億元。但由承建商提出而仍未解決的申索個案達300多宗,涉及金額逾50億元。
由於高鐵預計要延期至2017年才能通車,港鐵較早前就新修訂工程時間表作項目成本估算,估計最新工程成本預算約為684億元,較2010年立法會批予港鐵的650億元承建費超支34億元。
但是詳細估算預計於7月才能完成,屆時才會知道高鐵最終「埋單」的成本共要多少。

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