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2014年05月16日

廉航座位比拼
酷航椅距最闊落 捷星逼爆

【記者翁煜雄報道】乘搭將貨就價的廉價航空必然「坐得辛苦」?本報比拼六間往返香港的廉航座位,發現部份經濟客艙座椅距離(Seat Pitch)只有28吋,但有的卻有30吋至31吋,媲美傳統航空公司,旅遊達人指廉航逐項收費,消費者宜仔細格價,免付冤枉錢。
國際航空服務調查網站SKYTRAX常調查全球航空公司的椅距以比較其舒適度,即計算前椅的椅背,至後椅椅背同一位置的距離,闊窄度影響乘客雙腳與身體的伸展程度。傳統航空公司經濟艙椅距約31至33吋。

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設計至最高容量 增利潤

按往返本港的六家廉航網頁,捷星航空椅距較窄僅28吋,同樣往返新加坡的欣豐虎航為28.5吋;亞洲航空及日本樂桃航空都有29吋,與歐洲廉航easyJet及Ryanair等相若。香港快運座椅算寬敞,椅距有30吋,酷航更達31吋,幾乎達傳統航空公司的椅距。
28吋椅距是否「坐得辛苦」?身高1.88米的旅遊情報網站Flyday.hk負責人Herman常乘搭廉航,「亞洲航空嘅位我都坐到,唔可以話好舒服,但票價平嘛,而且廉航多數飛三幾個鐘,可以忍受」。
他指廉航會將新飛機艙設計至最高容量,以提升利潤,如一架A320客機載客量可至上限的180人,而亞航擁有較多新機;但部份廉航選用傳統航空公司舊機,為省成本不會大改動,故保留了原有椅距。

多付300元坐緊急出口位

他又說,酷航由香港飛到新加坡後,部份會轉飛澳洲,航程較長,故座椅較闊,相信是要在較多傳統航空公司的長途航線中提升競爭力。
Flyday.hk另一負責人Alfred說,廉航乘客可選擇較闊的緊急出口座位,但需額外付費約300多元。他教路,緊急座位分兩行,最好選第二行,因第一行為免阻礙緊急出入,椅背多不能向後調,「唔可以挨後咁坐」。
Herman又說,廉航的網絡訂票多預設選取行李寄艙、選擇座位、旅遊保險等付費服務,如不需要,要自行刪除。他說不一定要付費選位,因只要盡早Check in,地勤會盡量安排同時訂票乘客坐在一起;也要提早上機,「多人唔寄艙,行李架好易滿」。

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