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2014年05月12日

無披露CEO不續約
港鐵違法

【本報訊】港鐵隱瞞高鐵工程延誤,行政總裁(CEO)兼執行董事韋達誠一直賴死不辭職。終於在上周四股東會上,由港鐵主席錢果豐宣佈,韋氏明年8月不再續約的消息,更聲稱一年前已達成雙方協議(mutual agreement)。此舉雖為韋達誠離職找到體面的下台階,但有熟悉監管規則人士指,執行董事離任屬上市公司的內幕及股價敏感消息,港鐵董事會一早知悉卻未有盡快向股東披露,觸犯《證券及期貨條例》(下稱SFO)。

記者:孔雪茵 吳永強

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錢果豐上周四會見傳媒時,明確表示一年前已經與韋達誠談續約,「當時公司與韋達誠先生已經有個共識,佢嘅任期唔會再延長」,韋達誠的說法是「這是2013年8月達成的雙方協議」。
按錢果豐及韋達誠的說法,港鐵董事會去年已經得悉韋達誠不獲續約,是毫無懸念的事,這番話隨即引爆港鐵管治誠信的炸彈。

去留影響股價

熟悉SFO的信永中和副管理合夥人盧華基表示,韋達誠不獲續約明顯是上市公司的內幕消息,因為韋達誠身兼港鐵執行董事及CEO,其去留將影響股價。事實上,爆出韋氏離任當日,港鐵股價逆市跌1.4%。
港鐵發言人表示,韋氏不續約並非股價敏感消息,去年8月已發表新聞稿披露韋氏續約至2015年的消息。
港交所發言人指內幕消息受證監會規管,故不宜評論。證監會發言人則不評論個別事件。
德勤企業重整服務亞太區主管合夥人黎嘉恩表示,任何上市公司一收到董事離任消息,都有責任盡快公佈。盧華基更指,即使SFO無寫明公開內幕消息的確實時間,但英文版本「as soon as reasonably practicable」(中文版為「在合理地切實可行的範圍內盡快」)中,「盡快」二字已說得很明白,「董事會要(為不公佈消息)孭鑊,達成協議成年都無公佈!」
若證監會調查後發現有問題,可透過市場失當仲裁處進行審訊,並循民事追討違法的上市公司及董事,最高罰款800萬元,以及禁止相關董事管理上市公司的業務長達5年。

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「大話冚大話」

有外資分析員認為,港鐵屬專業團隊運作,韋達誠去留不會影響公司運作,「投資者唔係好在意邊個做CEO,但今次被人感覺係有人一個大話冚一個大話,變成企業誠信危機」。
港鐵仍有一個內幕消息「炸彈」未拆,就是高鐵工程相關索償的情況。盧華基指,若有關延誤造成港鐵出錢賠償,董事會有責任及早向股東交代。惟港鐵至今未有發出通告交代,「反映公司同股東間嘅溝通係好差」。
對於港鐵要承擔高鐵工程超支的費用,錢果豐上周稱不能百分百保證毋須賠償,特首梁振英前日已表示,一定不會輕視高鐵延誤及可能出現的超支問題。

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