蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2014年05月04日

西港島綫也延誤

【記者鄭啟源報道】港鐵工程延誤連環爆!預計今年底通車的港鐵西港島綫,因車站工程延誤,或令部份車站出口無法在通車時同步啟用。港鐵承認延誤,「賴地軟」稱西營盤站連接皇后大道西及第一街出口的隧道,因土質太軟要改變鑽挖方法致工程「滯後」,但堅稱年底投入通車目標不變。中西區區議員批評港鐵從未交代工程延誤,若通車後部份出口要分階段啟用,憂造成混亂。

指土質軟需改變鑽挖方式

全長三公里的西港島綫共設三個車站,合共15個車站出入口,西營盤站及香港大學站各有六個,堅尼地城站則設三個。港鐵稱,截至今年4月底,西港島綫整體工程已完成90%,土木工程及機電工程分別完成92%及78%,三個車站的主要結構工程於去年10月底竣工。
不過本報取得多幅西港島綫車站工地圖片,顯示西營盤站及香港大學站多個出口施工進度仍緩慢,連接車站與出口的隧道未鋪上隧道壁,相關機電及屋宇設備工程尚未展開;西營盤站皇后大道西出口連接隧道仍未完成開挖;西營盤站般咸道出口及機電大樓,更未見雛形。
港鐵回覆本報查詢時承認車站出口有工程延誤,主要涉西營盤站皇后大道西出口,並解釋因該處土質太軟及地下水位高等限制,當建造連接第一街與皇后大道西出口的隧道時,需採用難度較高、且較花時間的「凍土挖掘法」建造。工程人員要利用冷卻劑,讓泥土冷卻成冰,再以混凝土噴漿臨時鞏固牆壁,然後人手挖掘隧道。工程人員已採取相應措施追回進度,但拒評該出口能否在通車時同步啟用。
發言人又承認,香港大學站工程位於薄扶林道的兩組天橋建造工程,也因工序作出調整,建造進度落後原有計劃。但發言人強調,車站出口結構工程已到達路面,兩組天橋可確保在通車時同步啟用。至於其他車站出口則大致符合進度,強調西港島綫年底投入服務的目標不變。
中西區區議會交通及運輸委員會副主席許智峯指,區議會對工程進度相當緊張,每兩個月舉行的會議都有跟進工程進度,但從未獲港鐵匯報有車站出口工程延誤。「高鐵事件已顯示港鐵工程團隊太自信。」他促港鐵盡早通報工程阻滯問題,憂車站出口若須分階段啟用會造成混亂。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2018 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載