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2014年04月08日

拒提供資料 解釋受質疑

香港機場控制塔內部

【本報訊】《蘋果》過去一年就新空管系統延期及追加撥款等問題,多次向民航處書面查詢,處方卻以商業機密為由拒提供關鍵資料。有退休民航處人員指系統延誤啟用,處長羅崇文難辭其咎。

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聲稱低估複雜程度

系統起碼要延到明年啟用,民航處以系統複雜程度超出預期、國際民航組織有新要求及新總部大樓遲入伙為理由,為延誤及追加8,900萬元優化系統解釋。翻查合約資料,列明大樓落成後65周,雷神便需交收新系統。
不過,總部大樓只是遲入伙五個月,在2012年11月完工入伙,新系統卻不成比例地推遲到明年啟用。民航處最近承認,項目專責小組低估新空管系統的複雜程度,估算有誤差,現正了解供應商是否需就延誤賠償。
民航處兩度加碼共8,900萬元「優化」系統,有退休民航處電子工程師質疑,周邊機場若未能同時提升至相關標準,香港安裝後也無法發揮作用。民航處反駁,鄰近地區空管中心已積極提升系統,若不及時提升,本港航空交通管理能力及容量會受限。

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