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2014年03月07日

中大電動校巴首行跪低

【本報訊】中文大學前日首次以國產電動校巴接載學生,惟當晚校巴因無力「爬」上斜路而跪低,最終全車學生須要落車,巴士待廿多分鐘後才再度行駛。隨後的電動校巴司機,更指示學生前往較平坦的路段上車。中大解釋是有行人衝出馬路,校巴自動啟動安全機制所致,不涉及機件故障及設計問題。

國產貨 上斜難

中大早前向內地企業五洲龍購入兩輛國產電動校巴,前日首次接載學生往返校園及港鐵站。惟當晚11時左右,校巴駛至士林路聯合苑,當時車上約有20多名學生,西貢區議員鍾錦麟也是車上乘客之一。他向本報指出,停站後曾有外籍學生在車前擾攘1分半鐘,「之後司機想鬆手掣踩油上斜,點知溜後,試咗幾次都唔得」。司機惟有着乘客下車(圖),並勸學生到下一站等候,「佢話下一班都係電動車,電動車喺呢度起唔到步」。該電動巴士在廿多分鐘後才成功開動,但未有載客。
鍾錦麟指,隨後到達的電動巴,司機一邊慢駛,一邊指示學生前行100米,到較平坦的路段才上車,以免電動校巴在斜坡再次跪低。他批評,電動車行駛平路的技術尚未成熟,何況中大山多斜路多,「我覺得(校方)係入錯咗(電動車)」。
中大回覆查詢時表示,兩輛電動校巴均通過運輸處安全測試,昨日行駛如常。前晚因有行人突然衝出馬路,司機急停後,校巴自動啟動安全機制,鎖住車子以防滑後。因啟動電動校巴程序與一般校巴有異,司機才讓乘客先下車,並不涉及機件故障或設計問題。
該款電動校巴,每次可載約60人。

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