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2014年02月20日

海難內部調查下月完成

南丫海難內部調查報告下月向運房局局長張炳良提交。黃賢創攝

【本報訊】南丫海難揭發海事處人員錯漏百出,運輸及房屋局事後展開的內部調查,下月將完成。立法會文件指,調查小組現已完成搜集資料工作,被查人員超過海難研訊的23人,現正分析及撰寫報告,下月底向運房局局長提交。港府同時面臨海難家屬民事索償,法援署已批出14宗相關法援申請,律政司正處理申索要求。
運房局內部調查小組去年6月開始運作,調查對象包括所有曾處理肇事南丫四號的現職及退休人員,包括首長級官員,最遲3月底向局長張炳良交報告。至於由張領導的「海事處制度改革督導委員會」,去年8月邀請效率促進組,檢討海事處運作模式及工作程序。結果發現,海事處在運作效率、內部溝通、資訊透明度及檔案管理,四大範疇都需要改善,同時須對部門系統及人員工作安排進行改革。

海事處提多項改善措施

為提升海上交通安全,海事處提出多項改善措施,包括全額資助本地載客船隻安裝船舶自動識別系統,以及半額資助安裝雷達,希望所有載客超過100人的船隻都設相關避撞設備。今年11月起,當局將強制要求所有載客船隻瞭望員,至少每五年驗眼一次,海事處同時推出獎勵計劃,只要船員6月30日前驗眼,船隻經營者可獲發還驗眼費。
不過,當局提議成立「海上交通意外援助基金」的計劃可能落空,政府委聘的顧問完成研究,認為有關基金的財政操作極不穩定,難以預測政府及業界的財政負擔,故不建議設立基金,現正探討其他方案可行性。

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