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2014年01月04日

乘客拉緊急掣 年阻列車逾600小時

港鐵去年10月底起在列車車廂的緊急通話掣上加上封條,要求身體不適的乘客在下一站才尋求協助。

【本報訊】有港人在港鐵車廂內,因發現大小便或水貨客而拉動緊急通話掣。過去兩年,每年有逾2,000宗乘客拉動緊急掣個案;如以每次列車受阻兩分鐘計,令後來列車順延,乘客每年因此受阻達600多小時。
港鐵前線員工指,除身體不適,乘客拉動緊急掣的原因還包括發現有人在車上飲食、有小朋友在車廂內大小便、發現水貨客等;一旦拉動緊急掣,列車埋站後就需要人手啟動才能重開。
自去年10月底起,港鐵在車廂內的緊急手掣上加貼封條,上書「危急時撕開封條使用」,並貼出「非法使用罰款5,000元」警告,又呼籲乘客「如身體不適,請在下一站要求車站職員協助」。
不過,也有港鐵員工質疑,港鐵做法是本末倒置,「到底係服務準時重要,定係乘客求助重要?點解要犧牲乘客安全來遷就機件?」認為港鐵應改善緊急掣的設計。港鐵發言人回應指,緊急通話器只供危急情況使用,現時已有月台助理在車站上協助乘客,必要時亦會召來救護車救援。

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