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2013年12月17日

港鐵停駛 隧道炒車 交通全面癱瘓
將軍澳淪孤島 43萬人叫苦

【本報訊】港鐵停駛五小時內,人口達43萬的將軍澳新市鎮彷彿變成孤島,區內交通陷癱瘓,處處大排長龍,大批乘客冒寒風冷雨排隊兩小時才能搭到巴士,將軍澳隧道更兩度發生交通意外,人人叫苦。區議員及居民不滿港鐵獨大,卻故障頻生,過去一年至少發生八宗事故,居民別無選擇,被迫硬啃港鐵壟斷的惡果。
記者:麥志榮 吳嘉羚 林偉聰

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就讀港大專業進修學院的油塘居民歐小姐昨午1時乘港鐵回金鐘校舍考試,卻遇上停駛,只好改乘巴士。她指巴士班次平時已很疏,20多分鐘才有一班,昨日更疏落,車站大排長龍,她求情打尖才排到較前位置,結果考試2時開始,她2時45分才趕到,校方不准她入場,要她聖誕後補考。她到港鐵站要求提供服務延誤證明書,證明書上竟寫服務只有「輕微延誤」,她覺得港鐵非常不負責任。

趕帶B睇醫生 家長大哭

寶林居民崔先生昨日行程亦受阻,他不滿港鐵一直壟斷區內交通,剝削居民選擇權,同時又事故頻生,「呢條係風濕鐵路,每逢打風落雨都有事」。將軍澳新市鎮除港鐵將軍澳綫外,公共交通只有20多條巴士線及10多條小巴線,其中過海巴士線更只有一條。西貢區議員方國珊指出,昨日港鐵一停駛,區內公共交通即時陷入混亂狀況。調景嶺有一名家長因幼兒發燒,要趕往看醫生,但處處是等車人龍,情急下在車站大哭起來,幸好熱心居民讓位,令她可優先乘的士。有趕上班的市民遲到兩至三小時,擔心被老闆責罵。亦有人等得不耐煩,無奈回家不再外出。事件徹底暴露了將軍澳一直被港鐵壟斷的惡果。

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過去一年發生八宗事故

方國珊指出,調景嶺、日出康城及翠林等區巴士服務長期嚴重不足,部份路線班次更要20多分鐘才有一班車,港鐵停駛令這些地方變成「獨孤村」。將軍澳交通另一死穴是將軍澳隧道,目前每日平均流量達八萬多架次,已超出設計容量,繁忙時間經常大塞車。政府原計劃興建將軍澳至藍田的新隧道,但工程一拖再拖,現時預計要2020年才能通車。
將軍澳隧道昨午亦禍不單行,先後發生兩宗車禍,導致將軍澳對外交通塞上加塞。昨午1時57分,一輛九巴在隧道口與貨車相撞,巴士上三男兩女乘客輕傷。半小時後,的士、私家車、旅巴、客貨車和貨車在隧道內五車連環相撞,五男一女受輕傷。
資料顯示,將軍澳綫過去12個月發生最少八宗事故,其中3月曾發生訊號故障,令沿線列車須停駛;1月北角站月台幕門因電纜絕緣裝置故障而發生火警,令服務受阻近三小時。

港鐵將軍澳綫事故經過

【12:40】
將軍澳綫高壓電纜鬆脫,導致列車跳掣,將軍澳綫全線停駛
【13:00】
港鐵在網頁公佈故障及停駛消息
【13:30】
港鐵陸續安排接駁巴士疏導乘客
【14:00】
港鐵開放後備軌道,接載乘客由藍田站過海至鰂魚涌站
【17:25】
消防處及港鐵對外公佈事故原因
【17:35】
列車服務停頓近五小時後回復正常


資料來源:港鐵、《蘋果》資料室

居民無奈

蘇小姐:
將軍澳嘅巴士唔夠巿區咁多,去遠啲都冇車去,主要搭地鐵,好唔方便。

利小姐:
地鐵一有故障將軍澳就好似變咗孤島,去港島、出九龍都唔方便,但近年都幾多故障。

歐陽小姐:
平時幾依賴地鐵,今日聽到冇地鐵都幾驚,唔知點算,搭巴士都未必逼到上去。

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