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2013年11月20日

人為出錯 龍門架吊機「打保齡」 
三貨櫃泰山壓頂 工人慘死

【本報訊】葵涌貨櫃碼頭一名昨天原本放假的交通組工人,因家事而調假上班,昨天隨工友駕乘客貨車,停於一列六個叠高的貨櫃箱旁邊,協助指揮龍門架運行轉位,其間架上吊機撞向貨櫃頂,三個貨櫃箱應聲塌下,直壓落下面的客貨車,客貨車左邊車身幾被完全壓扁,坐在後座的工人當場被壓死,司機逃過一劫。當局疑人為過失導致意外。
記者:司徒韋桐 溫文學

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慘被壓死的工人彭國寧(59歲),花名「油雞」,與妻子和兩名兒子居於青衣偉景花園,20歲長子在內地就讀大學,10多歲幼子則於香港讀中學。

調假上班  乘車出事

消息稱,油雞已入行20多年,現為外判商「永豐港口服務有限公司」子公司的碼頭交通控制組的工人,六年前帶領今次受傷姓孔司機友人入行,兩人昨天均返朝七晚七,事發時已是最後一轉開工;負責操控肇事龍門架吊機的香港國際貨櫃碼頭(HIT)機手,昨午5時半開工,不久便告出事。
消息稱,油雞昨天本來休假,惟早前因為家有要事,遂與同事調假昨天上班,豈料竟踏上死亡之路。油雞一手帶入行的孔講述事發一刻時,傷心稱:「一停低㗎車,啲貨櫃就跌落嚟,佢(油雞)已經壓住,好在我冇事,自己爬出嚟!」

據悉,碼頭內不同區域有貨櫃高度限度,今次出事的四號和六號貨櫃碼頭之間的Q31區可叠六個貨櫃,負責吊櫃的龍門架需由控制塔指示所停之處,再由交通組協助「轉龍」。不過,涉事61號龍門架由日本製造逾30年,最高只能通過叠五個貨櫃箱,但出事時該「舊龍」卻駛至叠高了六個的貨櫃箱。
昨晚6時13分,當時孔駕駛客貨車,載着坐於後座的油雞駛到上址協助龍門架轉位,當車甫停於一叠六個貨櫃箱旁邊時,龍門架上的吊機突撞向該叠貨櫃箱,上面三個貨櫃箱應聲倒塌,其中一個貨櫃正壓中客貨車左邊頂部,其餘兩個則擱於該貨櫃頂的左右兩邊,坐於後座的油雞首當其衝被壓着,貨櫃箱因未壓中司機位,孔自行爬出車廂。
消防員接報趕抵現場,用大型吊運器材將倒塌貨櫃吊起將油雞救出,惟他頭部及身體多處受創,救護員證實他當場身亡,毋須送院。孔則由救護員即場敷治後送院,惟受驚過度,一度精神恍惚。

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