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2013年09月26日
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安全備受質疑 港鐵仍增購

港鐵南港島綫採用無人駕駛列車。

【本報訊】港鐵採用的中國製列車,安全性及質素廣受外界質疑,但原來港鐵已在爭議聲中,悄悄增購國產列車至32部,包括加入現有車隊的22部,以及將用於南港島綫的10部。
港鐵2008年公佈首次訂購了10部國產列車;首部於2011年抵港後,已傳出檢查人員反映列車有多項瑕疵,「公司高層大為不滿,甚至要(生產商)直接派人由長春嚟九龍灣車廠整車」。同年11月試行時,列車在自動駕駛模式下「衝燈」;12月正式投入服務三天,即發生故障,一度叫停;其後又被發現車廂漏水、車門難對正月台幕門、扶手吊環脫落等問題。在使用國產列車約半年後,港鐵內部檢討指出了列車的不少問題,並曾發生較嚴重的停電事故。

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員工質疑採購有政治動機

本報獲得的文件透露,一部列車在調景嶺站掉頭時,有車卡突然停電,連緊急照明也沒有,漆黑一片,幸好當時列車並無載客,否則相信會引起恐慌;列車立即暫停服務以維修,機電署也十分緊張這事。
港鐵對國產列車似乎不欲多談,除了當初向長春鐵路車輛股份有限公司訂購的10部列車外,其後只向傳媒提過會增購四部、及為南港島綫訂購10部車。但原來港鐵已悄悄增加國產列車至32部。
有港鐵員工認為,國產列車價錢不便宜,需「執漏」的地方較多,質素比不上韓國、西班牙等的列車,質疑採購是否有政治動機。港鐵發言人回覆查詢時表示,新購買的列車在投入服務前都必須通過安全及服務表現測試,並獲機電工程署審批才能運行;該批新列車的服務表現,與其他列車剛投入服務時的表現大致相若。

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