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2013年09月09日

九巴生劏古董巴賀80周年

【記者馬志剛報道】九巴與香港歷史博物館合作,本月底舉行巴士發展歷史展覽,不惜「生劏」有近40年車齡的古董「丹拿E型」、俗稱「長牛」的巴士,僅劏剩車頭部份翻新展出。網傳該車機械上仍然「行得走得」,巴士迷怒斥九巴罔顧歷史價值,讓巴士身首異處是「港式保留方法」。九巴指仍有保存同一型號復修版,而今次「被斬首」巴士已經廢棄,與其報廢不如將車頭展出,讓公眾一同重溫昔日風光。

發言人指已廢棄

日前有市民發現,尖沙嘴香港歷史博物館正裝嵌一輛舊款巴士車頭,細看下發現該車疑是真品,是九巴車隊編號D550、車牌AD 7456的丹拿E型巴士。消息傳出後,不少巴士迷大呼可惜,指該車是九巴最後一輛登記的丹拿E型巴士,估計是不認識巴士歷史的管理層,只求粉飾展覽場地,罔顧歷史價值而下令劏車,又指此車是碩果僅存極少數,屬「瀕危物種」,對「留頭不留身」深感氣憤。
巴士迷質疑,只有車頭、沒有車身和機件是否「仲算一架巴士」,又指和建築物一樣,只保留某部份,歷史價值隨之喪失;有人認為擺在博物館,用仿製品也可,沒必要「劏車」;也有人怒罵九巴「慶祝80周年就係搵幾架新車扮舊巴士,然後將真正古董砍件」。不過也有人認為,博物館空間有限,難以擺放原架34尺長巴士,指若現存仍有兩、三輛,「劏一架都唔算不合理,反正要犧牲一兩架車做器官(零件)移植」。

九巴發言人指,用作展覽的是一輛已廢棄巴士,機件及零件已不能再使用,車廂亦不能修復,不屬於復修保存的古董巴士,與其報廢不如用作展覽讓市民一同重珉昔日的巴士服務,又強調同一型號的復修版巴士,在九巴車隊仍有保存。
資深巴士迷郭炳華與該車早已結緣,指該車昔日行走尖沙嘴至蘇屋的2號線,居於路線附近的他經常乘搭。他也認為既然現存仍有數輛,加上閒置巴士車身也會生銹,「如果九巴認為冇收藏價值,留番其他有用零件再拎個頭出嚟,好過最終成架報廢,渣都冇得剩」,故今次九巴「劏牛」不算非常可惜。他又估計,現時九巴加上愛好者,仍存有最少廿多輛古董巴士,希望當局考慮成立「巴士博物館」,讓珍貴巴士得以妥善保存。

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