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2013年05月27日

郵輪碼頭勢加劇空氣污染

海洋水手號為首隻於啟德郵輪碼頭泊岸的國際郵輪。

【記者蔡建豪報道】皇家加勒比遊輪公司(RCCL)旗下的海洋水手號,將於下月12日成為首隻於啟德郵輪碼頭泊岸的國際郵輪,環保組織地球之友指,郵輪是碳排放量最高的交通工具,身為啟德郵輪碼頭管理及營運合夥公司的皇家加勒比遊輪,更是國際間環保聲譽最差的郵輪公司,一直逃避實施泊岸轉油及投資岸電設施。該會指郵輪碼頭全面投入運作,勢影響東九龍空氣質素,正籌備收集市民簽名向國際組織投訴。
下月抵港的海洋水手號是全球十大郵輪之一,郵輪將乘載逾3,000名遊客,由新加坡經越南及香港,再前往沖繩及上海。不過,郵輪是碳排放量最高的交通工具,較飛機起碼高出一倍,郵輪旅程也造成嚴重污染。以一艘載客量約2,200人的中型郵輪為例,一周的行程將製造體積相等於10個泳池的排泄物、相等於40個泳池的污水,以及等同一架旅遊巴的固體垃圾。

RCCL環保聲譽極差

原則上郵輪的污水均經過濾才排出海洋,但海洋水手號的母公司皇家加勒比遊輪,在國際間的環保聲譽卻極差,在1992至2009年間已因屢次違反環保規例,累積罰款達3,000萬美元。美國地球之友的調查更顯示,RCCL在改善空氣污染方面錄得表現最差的F評分。
本港正考慮立法硬性規定郵輪泊岸轉油,並在碼頭增設岸電措施,地球之友高級環境事務主任周月翔指,相對同級郵輪公司投放資源增建岸電設施,RCCL在有關方面的投資是零,一直卸責指全球大部份碼頭沒有岸電設施。海洋水手號在本港泊岸期間,需全程開引掣維持船上的設施,該會多次去信查詢RCCL會否響應自願性的泊岸轉用低硫柴油計劃,卻一直未獲回覆。至於海洋水手號泊岸期間,會否排放污水污染維港,也令人質疑。
此外,RCCL更是啟德郵輪碼頭管理及營運公司WCT的合夥公司之一,意味碼頭營運公司將不會重視環保,空氣污染勢威脅東九龍28萬名居民的健康,該會正收集市民簽名,稍後正式向國際組織投訴,要求在國際間公開郵輪公司的污染惡行。

海洋水手號簡介及污染指控

母公司:皇家加勒比遊輪公司
首航年份:2003年
排水量:138,000噸
載客量:3,114人
污染指控
•皇家加勒比在1992至2009年間,最少30次違反環境規例,累積罰款逾3,000萬美元
•皇家加勒比對岸電投資是零,減低空氣污染評分是最差的F
•一直未有回應是否自願舶岸轉油
•作為啟德郵輪碼頭管理及營運的合夥公司,反映營運公司也無視環保
資料來源:皇家加勒比遊輪公司及地球之友

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