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2013年04月29日

專題:單車徑凶險 急救隊熱點Standby

近年單車運動在香港大熱,每逢星期六日,一家大細前往新界各條單車徑享樂,甚至凌晨時份亦有人繼續操車。
不過部份人踩單車時罔顧他人安全,令每年單車傷亡數字高踞不下,胡亂切線、爬頭、追逐,正是造成各種意外的原因。
很多人不知道,醫療輔助隊原來擁有一支「AMS急救單車隊」,《爽報》連日直擊這班單車拯救隊在單車徑上的救命實況。 記者:謝志輝 攝影:劉啟文

假日出動 飽吃驚風散

根據新界南交通部公佈單車交通意外數字,2011年有858宗,2012年有885宗,至2013年1至3月就已經有205宗,顯示單車意外數字長期高企。有見及此,「AMS急救單車隊」每逢假日便會駐守沙田划艇會、馬鞍山單車公園、科學園白石角及大埔元州仔四個單車熱點。
每個服務點有四至六人駐守,並分成兩組執行任務,一組負責踩單車出外巡邏,另一組則留守服務點提供治療,巡邏期間也須保持平均車速,留意沿途有沒有市民通知有意外發生,又或者收到電台通報時,即時去事發地點提供急救。

傷者乙肝帶菌抹把汗

陳永強加入單車隊已經兩年,本身工作從事五金買手,屬義務性質為醫療輔助隊服務,熱心驅使下每逢假日便來幫忙,「單車隊成員嚟自各行各業,有律師、有醫生,都有好多救護隊成員,大家都係鍾意運動又想幫人」。
救人無數,很多經歷也讓他難忘。他記得其中一宗意外發生在馬料水水警基地附近,現場是一個落斜加上彎位的黑點,當時一名年輕傷者後腦着地重創,由最初清醒到逐漸昏迷,其間地上一大灘鮮血可謂矚目驚心,「當時只係專注幫傷者急救,都唔識得驚,幫佢止咗血之後,再轉交畀救護員送上白車」。但驚險此時才到高潮,他們事後得知傷者原來是一名乙型肝炎帶菌者,隊員都冒一額汗,幸好大家有跟足指引戴上手套急救,有驚無險。
另一次一名女子在大埔海濱公園受傷,傷者朋友心急如焚在公園門口等候他們,「佢哋情緒激動一路喊一路帶路,我仲以為好嚴重,點知去到又唔係,反而個傷者好冷靜,我哋反而要安慰傷者朋友嘅情緒」。

聯手出更 夫妻夠合拍

陳永強的熱血工作,感染了他的妻子,結果每逢節日,陳太便放下家務跟丈夫一起出動救人。
陳太加入單車隊也有一年多,她覺得自己工作能力與男隊員沒分別,甚至比他們細心。「起碼幫女傷者治理比較方便,例如女傷者擦傷大腿內側,要帶佢去治療室除褲治理,呢方面都係由我嚟做方便啲」。她說剛加入時以為受傷多數是小朋友,但其實最多是成年人,「每日原來有幾十個Case」。

千多名隊員輪流受命

據知單車隊現時約有1,000多名隊員,每星期輪流出動,陳太有時會跟丈夫編在同一車更,雙劍合璧之餘,默契也比其他同事更好。「通常我哋嘅裝備大約重四至五公斤,包括消毒藥水、紗布、綳帶、敷料同三角巾,足夠應付日常嘅行動,巡邏嗰陣亦係以輕裝為主,太笨重會影響自身安全。」陳永強說。
「我哋經常巡邏,發覺造成單車意外嘅不外乎幾個原因,包括初學單車嘅人、嬉戲、唔肯讓路、越線爬頭、冇戴安全設備,同埋冇留意路面嘅情況」。他表示,救護站正式提供服務時,會把綠底白色十字旗幟升起,以便市民求助。

上堂兩日半 實習須做足

要成為急救單車隊成員,先要加入醫療輔助隊,並持有認可急救證書及通過單車技巧測試合格,才能提出申請。

指導員從旁教路

其後有兩日半額外訓練課程,包括三小時理論課程,解釋單車徑運作、守則及經常遇到問題;之後兩日由單車指導員帶領到指定四個服務點實習,沿途從旁觀察及指導,評定合格後就可正式成為單車急救隊員。

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