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2013年03月10日

宜找屋署介入 保索償權

港鐵僅派出兩名公證行人員(右)到場視察,未提及賠償問題。

【專家意見】
對於牛潭尾一帶村屋的裂痕,是否高鐵工程所造成,結構工程師蘇耀坤表示,村民要證明工程的震盪力與裂痕的關係,須有結構工程師在場做測試,但村民首要做的是找屋宇署介入調查,「由屋宇署界定係咪危樓,請專家量度震盪力,如果證明同港鐵有關,就可以去信港鐵保留索償嘅權利」。
不過,蘇指鑽挖深度越深,傳到地面的震盪力便會減少,故建議測試要越早越好,若工程完成後便難以證實裂痕的起因。
另一方面,港鐵聘用公證行,到懷疑受工程影響的村民入屋調查,記者在十多間「裂屋」內外,見到裂痕上貼滿大大小小的「tell-tale(位移指示器)」,蘇耀坤說,「位移指示器」是檢測裂痕的水平板,居民及港鐵可以憑指示器測試裂縫及後有否惡化,並不是用來證明高鐵鑽挖及爆破工程震裂村屋。
《蘋果》記者

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