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2013年03月05日

國泰航班 3萬呎高空兩度停電
機艙熄燈肅靜 空姐:差啲空難

【本報訊】國泰航空前日一班由日本福岡飛往台北再轉飛本港的航機,在飛行途中發生機件故障,上演一幕「高凶三萬呎」驚魂。有自稱在該航機上工作的空姐在網上憶述事發經過,指航機的引擎曾兩次停止運作,幸有後備電源「補鑊」,否則會變成香港及國泰史上最嚴重的空難。國泰回應稱只是發電機故障,航機兩個引擎全程如常運作。

記者:韓耀庭 張文傑

相關新聞:駕駛室與機艙 供電分開運作

發電機發生故障的航機型號為波音777-200客機,航班編號CX511,本月3日日本時間上午10時20分由福岡起飛,同日台北時間上午11時53分降落當地,機上有322名乘客及14名機組人員;航機之後再轉飛香港,同日本港時間下午3時7分降落。
一名自稱在該航機上服務乘客的空姐,當天在facebook寫下劫後餘生的留言,表示「今(前)日能夠雙腳着地,我冇信仰但容我講句我好感恩」,又謂「差啲空難好不安」。

被禁進入駕駛艙

她留言憶述,當時在3.8萬呎高空服務乘客,突然整架航機肅靜下來,所有機艙燈光熄了,烤爐停了,「猶如engines off(引擎關)了」,但15秒後回復正常,不過2分鐘後,情況再發生,這次維持了20秒。當時各空中服務員「你眼望我眼」,主管即時聯絡駕駛艙,但被機師掛線及禁止進入駕駛艙,當時各人感到很不安。空姐的留言未有形容乘客的反應及機艙內有否混亂。
兩次事故後,空服員主管進入駕駛艙了解事件,得到的結論是「原來engine停了,成架飛機power off(電源關閉)了兩次」。該空姐留言說,幸有後備電源自動補給,「否則我有理由相信呢個會係CX同香港有史以來最嚴重的空難。」

華航借零件維修

她又感謝航機抵達台北後,中華航空借出零件予該航機維修更換。
國泰空中服務員工會回應稱,暫未接獲同事就有關事件的滙報。國泰發言人昨回應稱,該航機由日本福岡飛往台北途中,因其中一個發電機出現技術故障,導致出現短暫供電不穩情況,令機艙內非必要設施包括照明及娛樂系統受到短暫影響,強調航機兩個引擎在整個過程中如常運作,所有乘客及機組人員安全均未受影響,但未有回應機件故障次數,以及向華航借零件的說法。國泰已就有關事件通知民航處。
民航處回應稱,正了解有關事故;發言人解釋,若航機引擎在飛行途中發生故障或關掉,相關機師與營運者必須在九十六小時內向民航處提交強制性事故報告。之後營運者須展開調查,並在處方與營運者雙方議定的時限內提交報告,解釋事故原因及提出改善建議,處方近期並無收到有關報告。

國泰近期事故

2013年3月
國泰CX511航機由福岡飛台北途中,機艙內供電系統失靈,照明、空調等設備停止運作

2012年11月
國泰CX407航機由台北桃園機場飛香港前,機艙冒煙,幸旅客尚未登機,沒人受傷,旅客需轉搭其他航班

2012年11月
國泰CX882由香港飛美國洛杉磯,途中出現機艙緩慢減壓,乘客需戴上氧氣罩,並轉飛阿拉斯加,最終延誤一日才抵目的地

2012年2月
國泰CX421航機由首爾經台北來港,降落機場後駕駛艙儀錶突然顯示警告訊號,機師即時將飛機停在跑道上檢查,並由拖車拖往停機坪,乘客無恙但受阻近50分鐘

2012年1月
國泰CX252航機由倫敦飛返香港前,突然漏油,需緊急維修,延誤28小時才能重新起飛

2012年1月
國泰CX549航機由東京飛返香港前,右邊機翼出現裂痕,需即時維修

資料來源:《蘋果》資料室

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