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2013年02月18日

海事處糊塗驗船 行唔郁照Pass 
正生疑被騙 百萬買爛船

正生會去年用近100萬元購入的二手雙體船,現停泊在避風塘內無法航行。 張志華攝

【本報訊】南丫島海難聆訊揭發海事處多年來驗船錯漏百出,最新一宗糊塗賬受害者是基督教正生會。該會去年用禁毒基金近100萬元撥款購置二手船接載學生,船隻通過海事處驗船後證明安全合格,收船後卻發現船隻安全裝備失靈,根本無法航行。正生會報警,海事處拒再驗船搜證,令案件拖延近一年,變相放生賣家。正生會行政總裁林希聖說:「如果架船載住學生行緊至出事,後果仲嚴重!」
記者:麥志榮

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正生會獲禁毒基金撥款94萬元,購置船隻接載正生書院師生來往長洲,經公開招標後向港洋船務購入一艘雙體船。據悉,禁毒基金曾私下聯絡海事處,海事處亦承諾提供協助。雙體船去年4月通過海事處驗船,證明船隻機件正常,安全設施亦符法定要求。但正生會收船後,發現引擎、消防泵等都無法正常運作,根本無法航行,於是報警求助。

賣家曾任港九小輪董事

賣家港洋船務董事長李廣賢是業內老行尊,曾任港九小輪董事。據了解,李廣賢曾任職海事處,對海事處驗船運作程序非常熟悉,他亦經常向別人透露,自己與海事處高層是同學關係。李廣賢接受查詢時表示,雙體船交易已完成,據他所知,警方的調查亦已告一段落。對正生會的指摘,他說不想再解釋以免再生枝節。
不過,警察公共關係科表示,水警總區重案組正跟進調查,案件列作「以欺詐手段取得財產」案處理,暫無人被捕。
案件陷於膠着狀態,主因是海事處拒絕協助驗船搜證,令調查至今無進展。據了解,只須再拆開船隻引擎機件來檢查,就可查證是否有人在通過海事處驗船後,私自更換了船隻機件。
海事處發言人表示,在船隻的周年檢查,海事處人員會親身上船檢驗,檢驗項目包括船體和安全設備、機械及電器裝置、無線電和航行設備等。至於正生會購買的雙體船為何能通過驗船,及海事處有否協助警方再驗船搜證,發言人表示,由於警方正調查,不便透露詳情。

「載住學生出事仲嚴重」

正生會行政總裁林希聖表示,事件已交警方調查,暫無進展。但他認為:「我哋比南丫四號好彩,如果架船載住學生行緊至出事,後果仲嚴重!」業內人士指出,買賣二手船糾紛不多,由於船機械比車更為複雜,行家買二手船,一般都會委託熟悉船務的顧問代辦驗收,防止賣方出蠱惑。

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